Le dispositif que nous voyons à l'arrière d'une voiture est connu sous le nom de becquet. Il s'agit d'un dispositif aérodynamique automobile dont la fonction de conception est de « gâcher » le mouvement d'air défavorable à travers le corps d'un véhicule en mouvement, généralement décrit comme de la turbulence ou de la traînée.
Lorsque la voiture roule à grande vitesse, deux forces aérodynamiques de base agissent sur la voiture, la première est la portance et la seconde est la traînée. La force de portance a tendance à soulever la voiture du sol, ce qui réduit l'adhérence et rend le véhicule instable.
Un spoiler est fondamentalement une aile d'avion inversée. Les ailes d'un avion génèrent une portance qui aide l'avion à décoller. Alors que les spoilers génèrent également de la portance, parce qu'ils sont inversés, ils poussent la voiture vers le sol. Ainsi, cela augmente l'adhérence de la voiture sur la route.
Sans spoilers, la seule façon d'augmenter l'adhérence serait d'augmenter le poids ou de changer le composé dont le pneu est fait. Le seul problème avec l'augmentation du poids est que cela n'aide pas dans les virages, où vous voulez vraiment adhérer. Tout ce poids supplémentaire a une inertie, que vous devez surmonter pour tourner, donc augmenter le poids n'aide pas du tout.De plus, un poids accru entraînera une augmentation de la consommation de carburant.
Les spoilers sur les véhicules utilitaires sont généralement ajoutés à des fins de style et ont peu ou pas d'avantages aérodynamiques
The device we see at the rear of a car is known as spoiler.It is an automotive aerodynamic device whose intended design function is to 'spoil' unfavorable air movement across a body of a vehicle in motion, usually described as turbulence or drag.
When car is running at high speed, two basic aerodynamic forces act on the car,first one is lift and second one is drag.The lift force tends to lift the car from the ground as a result the grip is reduced and vehicle becomes unstable.
A spoiler is fundamentally an inverted aircraft wing. The wings of a aircraft generates lift which helps the aircraft take off. While the spoilers also generate lift, because they are inverted, they push the car down on the ground.Thus,it increases the car’s grip on the road.
Without spoilers, the only way to increase the grip would be to increase the weight, or to change the compound the tire was made out of. The only problem with increasing the weight is that it doesn't help in turns, where you really want to grip. All that extra weight has inertia, which you have to overcome to turn, so increasing the weight doesn't help at all.Also,increased weight will result in increased fuel consumption.
Spoilers on commercial vehicles are generally added for styling purposes and have either little or no aerodynamic benefit
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