जानिए क्यों नई मोटरबाइक्स की हैडलाइट्स हमेशा ऑन रहती हैं !!

आपने देखा होगा कि 2017 के बाद लॉन्च होने वाले सभी दोपहिया वाहनों की हेडलाइट हमेशा ऑन रहती है, हमारे पास इसे बंद करने का विकल्प नहीं है। इस लेख में, हम दोपहिया वाहनों में हमेशा ऑन हेडलाइट के पीछे के कारणों पर चर्चा करेंगे।

बाजार में आने वाली सभी नई मोटरसाइकिलों और स्कूटरों में 1 अप्रैल, 2017 से AHO की सुविधा होनी चाहिए। अधिकांश दोपहिया वाहन निर्माता एएचओ को ऑल-टाइम हेडलाइट ऑन या ऑटोमैटिक हेडलाइट ऑन सिस्टम कहते हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, नई मोटरसाइकिल और स्कूटर जो 1 अप्रैल, 2017 के बाद बेचे और पंजीकृत हैं, उन्हें हर समय हेडलाइट्स चालू रखने की आवश्यकता है। हाँ, दिन में भी।

यह भारत के सड़क और परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी एक नोटिस के अनुपालन में है। AHO से लैस सभी नई बाइक्स में हेडलाइट ऑन करने के लिए एक बटन नहीं होगा, क्योंकि यह हमेशा ऑन रहेगा, लेकिन पास स्विच के साथ केवल हाई-बीम और लो-बीम बटन ही मिलेंगे।

हेडलाइट्स को हमेशा चालू रखने की आवश्यकता क्यों है:

यह मंत्रालय द्वारा शुरू किया गया एक सुरक्षा उपाय है और कई अंतरराष्ट्रीय देशों में इसका पालन किया जाता है। इसके पीछे विचार यह है कि दिन भर हेडलाइट्स चालू रखना, भले ही सूरज अच्छा और उज्ज्वल हो, सड़क पर दोपहिया वाहनों को ढूंढना आसान बनाता है। तो, सड़क पर अन्य लोग मोटरसाइकिल या स्कूटर को दूर से देख सकते हैं। यह शाम, भोर के दौरान या अचानक बादलों की छाया पड़ने की स्थिति में मुश्किल रोशनी की स्थिति में भी मददगार होता है। संक्षेप में, सड़क पर दुपहिया वाहनों की दृश्यता बढ़ाने के लिए यह एक सुरक्षा उपाय है ताकि दुर्घटनाओं को रोका जा सके।

यह दोपहिया वाहनों की बैटरी को थोड़ा और तनाव देगा, लेकिन बैटरी को किसी भी तरह से बाधित किए बिना। अधिकांश आधुनिक मोटरसाइकिल और स्कूटर उन्नत बैटरी और अल्टरनेटर सिस्टम का उपयोग करते हैं, जो आराम से अतिरिक्त भार का प्रबंधन कर सकते हैं। यह किसी भी तरह से ईंधन अर्थव्यवस्था को नहीं बदलेगा। तो, चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है।

आजकल ज्यादातर कंपनियां अपनी मोटरसाइकिल की हेडलाइट्स पर DRL (डे-टाइम रनिंग लाइट्स) लेकर आ रही हैं, जैसा कि बजाज प्लेटिना में देखा गया है। यह मूल रूप से हेडलाइट कंसोल में शामिल प्रकाश की एक छोटी, लेकिन काफी उज्ज्वल पट्टी है। हेडलाइट चालू न होने पर भी यह पट्टी रोशन रहती है, ताकि आने वाले यातायात मोटरसाइकिल या स्कूटर को स्पष्ट रूप से देख सके।

You might have seen all two-wheelers which are launched after 2017 have their headlights always ON, we do not have an option to turn it OFF. In this article, we will discuss the reason behind always ON headlight in two-wheelers.

All new motorcycles and scooters that roll into the market need to feature AHO from April 1st, 2017 onwards. Most two-wheeler manufacturers term AHO as All-time Headlight On or Automatic Headlight On system. As the name suggests, new motorcycles and scooters which are sold and registered after April 1st, 2017 need to have the headlights on at all times. Yes, even during the day.

This is in compliance to a notice issued by the Road and Transport Ministry of India. All new bikes equipped AHO will not have a button to switch on the headlight, since it will always be on, but will only get high-beam and low-beam buttons along with the pass switch.
 

Why headlights need to be turned ON always:

This is a safety measure initiated by the ministry and is followed in many international countries. The idea behind this is that keeping headlights on throughout the day, even when the sun is nice and bright, makes spotting two-wheelers easier on the road. So, others on the road can see the motorcycle or scooter from a distance. It is also helpful during tricky light conditions during dusk, dawn or in case of sudden clouds casting a shadow. In short, it is a safety measure to increase the visibility of the two-wheelers on the road so that accidents can be prevented.


This will strain two-wheeler batteries a little more, but without hampering the battery in any way. Most modern motorcycles and scooters use advanced battery and alternators system, which can comfortably manage the extra load. This will no way alter fuel economy either. So, no need to worry.

Now-a-days most of the companies are coming up with DRL (Day-time Running Lights) on their motorcycle headlights as seen on the Bajaj Platina. This is basically a small, but fairly bright strip of light incorporated in the headlight console. This strip remains illuminated even if the headlight isn’t switched on, so that the on-coming traffic can clearly see the motorcycle or scooter approaching.