अग्निशमन और मानव बचाव के लिए एयरोन सुपर-आकार के ड्रोन

हमने वास्तव में ड्रोन के प्रदर्शन को देखा है कि अधिकांश नौकरियां निगरानी पर केंद्रित हैं - पशुधन निगरानी, ​​​​वन्यजीव सर्वेक्षण, जंगल की आग की मैपिंग, गृह सुरक्षा और स्वचालित सड़क गश्त। हालांकि, ड्रोन का इस्तेमाल खतरनाक और गंदे काम करने के लिए भी किया जा सकता है जो इंसानों को खतरे में डालते हैं।

लातविया में स्थित वाई कॉम्बिनेटर-समर्थित स्टार्टअप एरोनेस, 28 मोटर्स और 16 बैटरी के साथ विशाल भारी-भरकम ड्रोन बना रहा है, जो 400 एलबीएस (180 किलोग्राम) तक उठाने में सक्षम है। इतने भारी पेलोड की संभावना का मतलब है कि ड्रोन कई तरह के काम करने में सक्षम है।

ऐसा ही एक कार्य, जो वर्तमान में मनुष्यों द्वारा किया जाता है और जिसमें एक निश्चित मात्रा में जोखिम शामिल है, पवन टरबाइन रखरखाव है। ड्रोन उच्च दबाव वाले होसेस का उपयोग करके टर्बाइन के ब्लेड को धो सकता है और बर्फ से हटा सकता है। एरोन्स का मानना ​​​​है कि इसका ड्रोन इस प्रक्रिया में क्रांति ला सकता है, दक्षता में सुधार करके लागत कम कर सकता है और मनुष्यों के लिए जोखिम को समाप्त कर सकता है

टर्बाइन के ब्लेड के आकार और हवा की स्थिति के आधार पर, एरोन्स का कहना है कि इसकी प्रणाली एक ही दिन में 10 टर्बाइन (30 ब्लेड) को साफ या डी-आइस कर सकती है। ड्रोन पर लगे कैमरों का उपयोग सफाई से पहले और बाद में ब्लेड का निरीक्षण करने के लिए किया जा सकता है।

एरोन्स का कहना है कि प्री-वॉश इंस्पेक्शन फ्लाइट "ब्लेड पर किस तरह की गंदगी के बारे में जानकारी देती है, जिससे आप सफाई के समय का अनुमान लगा सकते हैं, जिससे आप ब्लेड में किसी भी तरह की क्षति, अपूर्णता, दरार या छेद देख सकते हैं।" दूसरी ओर, धोने के बाद की उड़ान किसी भी क्षति को प्रकट करने में मदद कर सकती है जो ब्लेड के गंदे होने पर दिखाई नहीं दे रही थी, और ब्लेड की सफाई की पुष्टि करती है।

Aerones के ड्रोन एक पावर केबल और पानी की नली के साथ जमीन से जुड़े होते हैं। सीईओ जानिस पुत्रम बताते हैं -

"विद्युत केबल का उपयोग ड्रोन को बिजली देने के लिए किया जाता है ताकि ड्रोन हवा में जितनी देर तक जरूरत पड़े रह सके।"

"जमीन पर एक ट्रक या ट्रेलर है जिसमें सभी आवश्यक उपकरण हैं, पवन टरबाइन से कुछ भी जोड़ने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए ट्रक में ड्रोन के लिए लैंडिंग और टेक-ऑफ प्लेटफॉर्म होगा, इसमें बिजली जनरेटर होगा जमीन और इसमें एक उच्च दबाव पंप होगा। ”

एरोन्स केवल एक बड़ा ड्रोन नहीं है जिसमें एक नली लगी हुई है - इसमें और भी बहुत कुछ है। कंपनी अपने अद्वितीय स्थिरीकरण प्रणाली के कारण तेज हवाओं में इसे "रॉक स्टेबल" के रूप में वर्णित करती है। ड्रोन में पायलट नियंत्रण में सहायता के लिए अल्ट्रा-एचडी और थर्मल कैमरे जैसी सुरक्षा विशेषताएं शामिल हैं और हॉटस्पॉट्स को इंगित करता है, अंतर्निहित रडार तकनीक धुएं या कोहरे जैसी कम दृश्यता स्थितियों में बाधाओं से बचने के लिए, बैटरी और मोटर तापमान की निरंतर निगरानी, ​​और विफल सुरक्षित है। ड्रोन के बीच हवा में खराब होने की स्थिति में पैराशूट जैसे उपाय।

पवन टरबाइन रखरखाव के अलावा, कंपनी अपने ड्रोन के लिए अन्य अनुप्रयोगों पर भी काम कर रही है। इनमें अग्निशमन, ऊंची इमारतों के बाहर की सफाई और हेलीकॉप्टर या जमीनी वाहनों के माध्यम से दुर्गम स्थानों पर मानव बचाव अभियान शामिल हैं।

Aerones दुनिया भर में अपनी तकनीक का विकास और परीक्षण करते हुए धन को आकर्षित करने के प्रयासों के साथ जारी है। अभी के लिए, वे सिस्टम को पैकेज के रूप में बेचना नहीं चाह रहे हैं - वे इसके बजाय ग्राहकों को ड्रोन सेवाएं दे रहे हैं। हालाँकि, यह दृष्टिकोण भविष्य में बदल सकता है।

Most of the jobs we have actually seen drones perform are focused on surveillance — livestock monitoring, wildlife surveying, wildfire mapping, home security, and automated road patrols. However, drones can also be used to carry out dangerous and dirty jobs that put humans at risk.

Aerones, a Y Combinator-backed startup based in Latvia, is building giant heavy-lifting drones with 28 motors and 16 batteries, capable of lifting up to 400 lbs (180 kg). The possibility for such heavy payloads means that the drone is able perform a variety of tasks.

One such task, currently carried out by humans and involving a certain amount of risk, is wind turbine maintenance. The drone can wash and de-ice a turbine’s blades using high-pressure hoses. Aerones believes its drone can revolutionize this process, lowering costs by improving efficiency, and eliminating the risk to humans

Depending on the size of turbine’s blades and the wind conditions, Aerones says its system could clean or de-ice 10 turbines (30 blades) in a single day. The cameras on the drone can be used to inspect the blades before and after a clean.

Aerones says a pre-wash inspection flight “gives information on the kind of dirt on the blade, which allows you to estimate the cleaning time, let you see any damage, imperfection, crack or hole in the blade.” On the other hand, a post-wash flight can help reveal any damage that was not visible when the blade was dirty, and confirms the cleanliness of the blades.

Aerones’ drones are connected to the ground with a power cable and water hose. CEO Jānis Putrāms explains –

“THE ELECTRICITY CABLE IS USED TO POWER THE DRONE SO THE DRONE CAN STAY IN THE AIR FOR AS LONG AS NEEDED.”

“On the ground there is a truck or trailer that has all necessary equipment, there is no need to connect anything to the wind turbine, so the truck would have the landing and take-off platform for the drone, it would have electricity generator for the ground and it would have a high pressure pump.”

The Aerones is not just a large drone with a hose attached – there is a lot more to it. The company describes it as “rock steady” in strong winds, owing to its unique stabilization system. The drone includes safety features such as ultra-HD and thermal cameras to aid pilot control and pinpoint hotspots, built-in radar technology to avoid obstacles in low visibility situations like in smoke or fog, constant monitoring of battery and motor temperature, and fail safe measures like parachutes in case the drone malfunctions mid-air.

In addition to wind turbine maintenance, the company is also working on other applications for its drones. These include firefighting, cleaning the outside of high-rises, and human rescue operations in places inaccessible via helicopters or ground vehicles.

Aerones is continuing with efforts to attract funding while developing and testing its technology around the world. For now, they are not looking to sell the system as a package – they are offering drone services to customers instead. However, that approach could change in the future.