अर्सिपो प्रतीपेश रोडस्टार, टी अल्टीमेट फन मशीन ओपन-एयर इलेक्ट्रिक रोड ट्रिक

नवंबर 2020 में, आर्किमोटो, इंक। रोडस्टर के रूप में अंतिम ऑन-रोड फन राइड मशीन के निर्माण और विकास की घोषणा की। अपने फन यूटिलिटी व्हीकल (एफयूवी) उत्पाद के लिए पहले से ही प्रसिद्ध, मोबिलिटी कंपनी ने रोडस्टर उत्पाद के साथ अपने नवाचार को अगले स्तर पर ले लिया है। इस नवीनतम जोड़ के साथ, एक कंपनी जो हर नए अभिनव उत्पाद को एक दृष्टि के साथ शुरू करती है, इसे प्रोटोटाइप चरण के माध्यम से देखती है, क्योंकि यह तीन-पहिया सड़क वाहनों में वृद्धिशील रूप से क्रांतिकारी बदलाव करती है, अगला कदम एक और शानदार प्रकाश और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोड का उत्पादन करने के लिए लिया जाता है। सुखद परिवहन की।

आर्किमोटो के लाइनअप का नवीनतम जोड़ वर्तमान में प्रोटोटाइप चरण में है। यह उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जिस पर एरिसिमोटो का अन्य इलेक्ट्रिक राइड ऑफरिंग है। प्लेटफॉर्म में दो पहिए सामने हैं, दोनों में एक इलेक्ट्रिक मोटर है। जबकि वर्तमान वाहन 75 मील प्रति घंटे (120 किमी / घंटा) की शीर्ष गति तक पहुंच सकते हैं और एक बार चार्ज करने पर 102 मील की यात्रा प्राप्त कर सकते हैं, फिर से डिजाइन, विशेष रूप से वाहन की ऊपरी संरचना का उन्मूलन उन आंकड़ों को कुछ हद तक प्रभावित कर सकता है।

पहले के मॉडल में अलग-अलग "बग्गी-जैसी" सीटें होती थीं, जबकि रोडस्टर एक विस्तारित अग्रानुक्रम सीटर के पारंपरिक मोटरसाइकिल सीट डिजाइन में अधिक झुकता है जो रियर-व्हील कार्गो तक फैला होता है। रोडस्टर की सीटिंग को विकसित करने के लिए, आर्किमोटो ने कॉर्बिन-पैसिफिक के साथ मिलकर काम किया, जिसकी स्थापना माइक कॉर्बिन ने की थी, जो एक मोटरसाइकिल किंवदंती है। कॉर्बिन पैसिफिक एक यूएस-आधारित कंपनी है जो पेटेंट निर्माण प्रक्रिया का उपयोग करते हुए उद्देश्य से निर्मित सामग्री के साथ मोटरसाइकिल सीटों का निर्माण करती है। माइक कॉर्बिन कॉर्बिन स्पैरो तिपहिया वाहन के एक प्रसिद्ध आविष्कारक हैं। रोडस्टर प्रोटोटाइप का परीक्षण-संचालित होने के बाद, कॉर्बिन ने व्यक्त किया कि यह "अब तक का सबसे अच्छा ड्राइविंग थ्री-व्हीलर है।"

जबकि वाहन का समग्र रूप FUV से काफी मिलता-जुलता है, रोडस्टर के विंडशील्ड के रूप में एक बहुत बड़ा अंतर है। जबकि FUV में एक विंडशील्ड थी जो ड्राइवर के सिर पर फैली हुई थी और एक रोल-केज आकार बनाने के लिए एक शीर्ष "रूफ-लाइक" हिस्से से जुड़ी थी, रोडस्टर एक अधिक मोटरसाइकिल जैसी स्क्वाट विंडशील्ड को स्पोर्ट करता है। नेशनल साइकिल के साथ काम करते हुए, विंडशील्ड तकनीक में दुनिया भर में अग्रणी, आर्किमोटो ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर उन्नत पॉली कार्बोनेट परिरक्षण तकनीक को शामिल करते हुए रोडस्टर के लिए और अधिक आकर्षक लुक दिया है।

नेशनल साइकिल के साथ साझेदारी कोई नई नहीं है। वे आर्किमोटो के फन यूटिलिटी व्हीकल, डिलीवरेटर और रैपिड रेस्पॉन्डर उत्पादों के लिए पॉली कार्बोनेट विंडशील्ड की आपूर्ति भी करते हैं। वे 1937 से पॉली कार्बोनेट परिरक्षण के समर्थक रहे हैं, जो अधिकतम ऑप्टिकल स्पष्टता, खरोंच प्रतिरोध और स्थायित्व वाले उत्पादों की पेशकश करते हैं, जिससे वे विकास के इस क्षेत्र में विश्व नेता बन गए हैं।

ड्यूल फ्रंट-व्हील प्लेटफॉर्म ड्राइविंग करते समय अधिक स्थिरता को बढ़ावा देता है, वाहनों को दो-पहिया मोटरसाइकिल की तुलना में चार-पहिया कार चलाने के समान अधिक नियंत्रण प्रदान करता है। साथ ही, जबकि FUV ने वाहन के अर्ध-संलग्न वाहन के रूप में सवारों को बिना हेलमेट के जाने की अनुमति दी, रोडस्टर की खुली प्रकृति के लिए निश्चित रूप से इसकी आवश्यकता होगी।

वाहन के स्टाइलिश आउटलुक में सहज, आरामदायक सवारी के साथ फ्यूचरिस्टिक फॉर्म का शानदार मिश्रण है। अपने अन्य उत्पादों की तरह, आर्किमोटो का लक्ष्य दुनिया को अधिक इलेक्ट्रिक-आधारित यात्रा केंद्र में स्थानांतरित करने में मदद करना है। वे साधारण सवारी को असाधारण रूप से मजेदार रोमांच में बदलने की उम्मीद कर रहे हैं।

आर्किमोटो ने कहा है कि वे हर 24 महीने (2 साल) में 50,000 इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना बना रहे हैं। एफयूवी की डिलीवरी का विस्तार करने के एक जानबूझकर प्रयास में, आर्किमोटो ने अमेरिकी ग्राहकों को वितरण को सुव्यवस्थित करने के लिए डीएचएल ग्लोबल फॉरवर्डिंग के साथ भागीदारी की है, पहले निचले 48 राज्यों में, बाद में अलास्का और हवाई में भी ग्राहकों तक पहुंचने के लिए दूसरे चरण में विस्तार किया। भविष्य में, अंतर्राष्ट्रीय ग्राहक अगला पहुंच योग्य लक्ष्य होंगे।

In November 2020, Arcimoto, Inc. announced the creation and development of the ultimate on-road fun ride machine in the form of the Roadster. Already renowned for its Fun Utility Vehicle (FUV) product, the mobility company has taken their innovation to the next level with the Roadster product. With this latest addition Arcimoto, a company that starts every new innovative product with a vision, sees it through the prototype phase, as it incrementally revolutionalizes three-wheel road vehicles, the next step is taken to produce yet another fantastic light and fully electric mode of enjoyable transportation.

The latest addition to Arcimoto’s lineup is currently at the prototype stage. It will be based on the same platform as Aricimoto’s other electrical ride offerings. The platform entails two wheels up front, both with an electric motor. While current vehicles can reach a top speed of 75 mph (120 km/h) and achieve 102 miles worth of travel on a single charge, the redesign, specifically the elimination of the upper structure of the vehicle could sway those figures somewhat.

 
Earlier models featured individual “buggy-like” seats, while the Roadster leans more into the traditional motorcycle seat design of an extended tandem seater that extends over the rear-wheel cargo. To develop the Roadster’s seating, Arcimoto teamed up with Corbin-Pacific, founded by Mike Corbin, a motorcycle legend. Corbin Pacific is a US-based company that hand-builds motorcycle seats with purpose-built materials while using a patented manufacturing process. Mike Corbin is a renowned inventor of the Corbin Sparrow three-wheeler vehicle. Having test-driven the Roadster prototype, Corbin expressed that it was “the best driving three-wheeler I’ve ever ridden.”

 
While the overall form of the vehicle closely resembles the FUV, the Roadster does have one drastic difference in the form of its windshield. While the FUV had a windshield that extended over the driver’s head and connected to a top “roof-like” portion to form a roll-cage shape, the Roadster sports a more motorcycle-like squat windshield. Working with National Cycle, the worldwide leader in windshield technology, Arcimoto has keyed in on a more sleek look for the Roadster, while incorporating advanced polycarbonate shielding technology on electric vehicles forward.

 The partnership with National Cycle is not a new one. They also supply the polycarbonate windshield for Arcimoto’s Fun Utility Vehicle, Deliverator, and Rapid Responder products. They have been proponents of polycarbonate shielding since 1937, offering products with maximal optical clarity, scratch resistance, and durability, making them the world leader in this realm of development.

 The dual front-wheel platform promotes greater stability while driving, offering vehicles control more akin to driving a four-wheel car than a two-wheeled motorcycle. Also, while the FUV allowed riders to go without a helmet thanks to the vehicle’s semi-enclosed vehicle form, the open nature of the Roadster will certainly require it.

The vehicle’s stylish outlook carries a great mix of a futuristic form paired with a smooth, comfortable ride. As with their other products, Arcimoto’s goal is to help to shift the world into a more electric-based travel center. They are hoping to transform ordinary rides into extraordinarily fun adventures.

Arcimoto has stated that they are planning on producing 50,000 electric vehicles every 24 months (2 years). In a deliberate effort to expand deliveries of the FUV, Arcimoto has partnered with DHL Global Forwarding to streamline distribution to US customers, first to the lower 48 states, expanding later to a second phase to reach customers in Alaska and Hawaii as well. In the future, international customers will be the next reachable target.