ट्रिगो इलेक्ट्रिक वाहन यातायात से बचने के लिए अपने ट्रैक की चौड़ाई को कम करता है

पिछले दशकों में, कुछ कट्टरपंथी वाहन डिजाइन हुए हैं जो उन सभी चीजों को चुनौती देते हैं जो हमने सोचा था कि हम वाहनों के बारे में जानते थे। ये डिजाइन ज्यादातर पर्यावरण के अनुकूल और यातायात मुक्त आवागमन के लिए विशेष रूप से शहरी केंद्रों में आने की इच्छा से प्रेरित हैं। जहां तक ​​मौलिक डिजाइनों की बात है, ट्रिगो इलेक्ट्रिक वाहन उन सभी में सबसे दिलचस्प हो सकता है। हमारा विश्वास करें जब हम आपको बताते हैं कि यह हमारे द्वारा देखी गई किसी भी चीज़ के विपरीत है, और अगर यह निर्माता के प्रचार पर खरा उतरता है, तो यह कई शहरी निवासियों के लिए गेम-चेंजर बन सकता है।

डिजाइन और विशेषताएं
आकस्मिक निरीक्षण पर, Triggo EV अपने चार पहियों वाली एक माइक्रो कार की तरह दिखती है और दो के लिए बैठने की जगह। हालाँकि, ट्रिगो जादू तब सामने आता है जब आप ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं या पार्क करने वाले होते हैं। वाहन की परिवर्तनीय चेसिस ज्यामिति इसे अपने सामने के पहियों को वापस लेने की अनुमति देती है, जिससे इसकी चौड़ाई कम हो जाती है। कम चौड़ाई के साथ, कार बहुत कम जगह घेरती है, और चालक मोटरसाइकिल की तरह लेन विभाजित कर सकता है।

हर मायने में माइक्रोफोन
ट्रिगो पहले से ही एक कार के रूप में काफी छोटा है। लेकिन जैसा कि पहले बताया गया है, यह और भी छोटा होने में सक्षम है। जब मोटरसाइकिल कॉन्फ़िगरेशन में स्विच किया जाता है, तो ट्रिगो की अधिकतम चौड़ाई 33.8-इंच और 11.4-फुट मोड़ त्रिज्या होती है। फिर भी, यह इस मोड में 15.5 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त कर सकता है, जो कि अधिकांश इलेक्ट्रिक बाइक की तुलना में है। निर्माताओं के अनुसार, Triggo EV स्वचालित रूप से कोनों में झुक सकता है क्योंकि इसमें एक नियमित मोटरबाइक की सवारी की गतिशीलता है।

एक नियमित कार की तरह ड्राइव करें
मोटरसाइकिल मोड से बाहर होने पर, ट्रिगो अपने फ्रंट ट्रैक को 58.2 इंच तक बढ़ा देता है। यह कॉन्फ़िगरेशन उपयोगकर्ताओं को Triggo को उतनी ही आक्रामक तरीके से चलाने की अनुमति देता है जितना कि वे एक नियमित कार में करते हैं। निर्माताओं का दावा है कि इस मोड में ट्रिगो 56 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त कर सकता है।

15kw आउटपुट और बदलने योग्य बैटरी
Triggo EV दो 10kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है। हालाँकि, L7E वर्ग के विनिर्देशों के अनुरूप होने के लिए सिस्टम की शक्ति को 15kW पर सीमित कर दिया गया है। वाहन में लगभग 62 मील की ड्राइविंग रेंज के साथ बदली जाने योग्य 8kWh बैटरी पैक भी है, जो ड्राइविंग स्थितियों पर निर्भर करता है। ट्रिगो का रैपिड बैटरी चेंज सिस्टम चार्जिंग डाउनटाइम को काफी कम कर देगा, साथ ही आसान रिमूवेबिलिटी सुनिश्चित करती है कि ड्राइवर कार के चार्ज होने की प्रतीक्षा करने के बजाय हमेशा अपनी बैटरी बदल सकते हैं।

कार-शेयरिंग सिस्टम के लिए बिल्कुल सही
Triggo के निर्माताओं के अनुसार, वाहन लॉन्चिंग के तुरंत बाद व्यक्तिगत खरीद के लिए उपलब्ध नहीं होगा। वे वर्तमान में वाहन साझा करने की जगह देख रहे हैं क्योंकि उनका मानना ​​​​है कि ट्रिगो उन वाहनों की उपलब्धता और उपस्थिति की समस्या को हल करता है जहां उपयोगकर्ताओं को वास्तव में उनकी आवश्यकता होती है।

मूल्य निर्धारण जानकारी
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, निर्माताओं ने अभी तक व्यक्तिगत खरीद के लिए हमारे ट्रिगो इलेक्ट्रिक वाहन को रोल करने की योजना नहीं बनाई है। भले ही वाहन को लॉन्च किया जाना बाकी है, व्यक्तिगत गतिशीलता की खोज से पहले ट्रिगो को कार शेयरिंग स्पेस में मुख्य आधार के रूप में शामिल करने की योजना है। अधिक जानकारी के लिए आप आधिकारिक ट्रिगो वेबसाइट पर जा सकते हैं।

Over the past decades, there have been some radical vehicle designs that challenge everything we thought we knew about vehicles. These designs are mostly fueled by the yearning for environmentally friendly and traffic-free commuting, especially in urban centers. As far as radical designs go, Triggo Electric Vehicle might just be the most intriguing of them all. Believe us when we tell you it’s unlike anything we have seen, and if it lives up to the manufacturer’s hype, it could end up being the game-changer for many urban dwellers.

Design and features
On casual inspection, Triggo EV looks a like a micro car with its four wheels and sitting space for two. However, the Triggo magic comes up when you’re stuck in traffic or about to park. The vehicle’s variable chassis geometry allows it to retract its front wheels, thereby reducing its width. With the reduced width, the car occupies much less space, and the driver can split lanes like a motorcycle.

Micro in every sense
Triggo is already small enough as a car. But as explained earlier, it’s capable of becoming even smaller. When switched to the motorcycle configuration, Triggo has a maximum width of 33.8-inches and an 11.4-foot turning radius. Still, it can attain a top speed of 15.5 mph in this mode, comparable to most electric bikes out there. According to the manufacturers, Triggo EV can automatically lean into corners because it has a regular motorbikes’ riding dynamics.

Drive like a regular car
When out of the motorcycle mode, Triggo widens its front track, extending up to 58.2 inches. This configuration allows users to drive Triggo as aggressively as they would a regular car. The manufacturers claim that Triggo can attain a top speed of 56 mph in this mode.

15kw output and replaceable battery
Triggo EV comes with two 10kW electric motors. However, the system power has been capped at 15kW in a bid to conform to the L7E class specifications. The vehicle also has a replaceable 8kWh battery pack with a driving range of around 62 miles, depending on the driving conditions. Triggo’s rapid battery change system will significantly reduce charging downtime, plus the easy removability ensures drivers can always change their battery instead of waiting for the car to charge.

Perfect for car-sharing systems
According to Triggo’s manufacturers, the vehicle won’t be available for personal purchase immediately after launching. They are currently looking at the vehicle sharing space because they believe Triggo solves the problem of availability and presence of vehicles where users actually need them.

Pricing info
As mentioned earlier, the manufacturers do not plan to roll our Triggo Electric Vehicle for personal purchase, yet. Even though the vehicle is yet to be launched, the plan is to engage Triggo as a mainstay in the Car sharing space before exploring personal mobility. You may visit the official Triggo website for more information.