Умный самокат CanguRo может сопровождать вас или взять на прогулку

Некоторым из нас нужны необычные автомобили и гаджеты. Нам нужны автомобили, которые предлагают нам транспорт «последней мили». Что, если бы у нас была машина в качестве лучшего друга? CanguRois все это и многое другое. Он предлагает больше, чем просто комфортную поездку. Это каким-то образом удовлетворяет нашу потребность в «необычном». Это потому, что он имеет возможность следить за своими пользователями между поездками и, по крайней мере, старается встретить их в заранее заданном пункте назначения. Как это круто?

Особенности CanguRo
Этот феноменальный образец техники был разработан Шунджи Яманака из Технологического института Чиба в Японии. Шунджи работал в Центре исследований робототехники будущего (fuRo) во время создания CanguRo. В результате получилось транспортное средство, предназначенное для передвижения людей (медленное движение) и личного помощника «следуй за мной».

Режим личного помощника
В режиме персонального помощника он имеет длину 21,6 дюйма и использует интеллектуальные средства искусственного интеллекта под кодовым названием scanSLAM для создания трехмерных карт с вводом данных с датчиков. CanguRo может оценить свое местоположение в этих местах.

Матрица датчиков включает 3D-LiDAR, датчик расстояния и широкоугольную камеру. Используя собственную операционную систему робота fuRo, он может автоматически следовать за своим пользователем или управляться по беспроводной сети через смартфон или планшет. Кроме того, его можно отправить в определенное место, чтобы встретиться со своим пользователем после другого взаимодействия.

Еще будучи помощником, он может переносить тяжелые грузы, например, ваши покупки, к вам домой.

Скутер-подобный режим работы
Иногда вы можете чувствовать себя слишком уставшим или просто ленивым. При нажатии на сопутствующее приложение робот трансформируется в автомобиль, похожий на скутер, чтобы вы могли добраться до предпочитаемого пункта назначения на умеренной скорости около 6,2 миль в час (10 км / ч).

Это второй режим работы CanguRo, при котором сиденье поднимается, а длина регулируется до 29,5 дюймов. Движение можно связать с действием бесщеточных двигателей на 12-дюймовых передних колесах. Рулевое управление осуществляется массивными 10-дюймовыми задними колесами.

Помимо автономного вождения возможно также ручное управление. В этом режиме управления гонщик может контролировать скорость с помощью дроссельной заслонки и направление, наклоняясь влево или вправо. Функция интеллектуальной остановки, доступная в этом режиме, сработает, если впереди обнаружится опасность.

Поездка весит 140 фунтов и не использует дисплей, чтобы уведомить пользователя об их скорости. Он выглядит очень готовым к производству, но маловероятно, что мы увидим его где-нибудь в продаже, учитывая, что это все еще исследовательский проект.

Some of us want unusual vehicles and gadgets. We want vehicles that offer us the last mile transport solution. What if we could have a car as our best friend? The CanguRo is all these and more. It offers more than just a comfortable ride. It somehow satisfies our need for ‘out of the ordinary’. This is because it has the ability to follow its users around between rides, and at least makes a point of meeting them at a preset destination. How cool is that?

Features of the CanguRo

This phenomenal piece of tech was developed by Shunji Yamanaka of the Chiba Institute of Technology in Japan. Shunji operated under the Future Robot Technology Research Center (fuRo) during the conception of the CanguRo. The result was a vehicle designed to be a (slow poke) people mover and a follow-me personal assistant.

Personal Assistant mode

While in the personal assistant mode, it is 21.6 inches long and utilizes artificial intelligence smarts code-named scanSLAM to create 3-Dimensional maps with data input from sensors. The CanguRo can estimate its location within these spaces.

The sensor array includes 3D LiDAR, a distance sensor and wide angle camera. Using fuRo’s very own robot operating system, it can automatically follow its user around or be controlled wirelessly via a smartphone or tablet. Additionally, it can be sent to a specific location, to meet up with its user after their other engagement.

While still as an assistant, it can carry heavy loads such as your shopping to your house.

Scooter-like operation mode

At times you may feel too tired or just lazy. A tap on the accompanying app will instruct the robot to transform into a scooter-like vehicle so you can get to your preferred destination at a temperate speed of about 6.2 mph (10 kph).

This is the second CanguRo operation mode where the seat is raised and the length is adjusted to 29.5 inches. Movement can be accredited to the action of the in-wheel brushless motors on the 12-inch wheels at the front. Steering is conducted by the chunky 10-inch rear wheels.

Besides autonomous driving, manual control is also possible. In this control mode, the rider is able to control the speed using a throttle, and the direction by leaning either left or right. A smart-stop feature accessible in this mode will take over if a hazard is spotted up ahead.

The ride weighs 140 pounds and doesn’t use a display to notify the user of their speed. It looks very production ready but it is highly unlikely that we shall be seeing it on sale anywhere given that it is still a research project.