Самозагружающиеся и опрокидывающиеся рампы для мотоциклов Neo-Dyne

Если вам нужно часто загружать свой мотоцикл(ы) в кузов грузовика или в фургон, то решение, упрощающее эту задачу, может показаться трудным. Люди прибегают к небезопасным методам, потому что разочарованы тем, что не могут найти идеального технического партнера для решения своей проблемы. Здесь на помощь приходит Neo-Dyne с его удивительным выбором самозагружающихся и наклоняемых рамп для мотоциклов.

Рампы Neo-Dyne являются лучшими, потому что они полностью управляются аккумуляторными инструментами. Кроме того, нет необходимости сверлить отверстия или протягивать провода в грузовом отсеке вашего автомобиля. Они изготовлены из алюминия, используемого в аэрокосмической отрасли, что обеспечивает максимальную прочность и доступный вес. При загрузке они поднимут ваш велосипед, прежде чем аккуратно установить его на место. При разгрузке вы просто вытягиваете рампу прямо, а затем осторожно наклоняете ее обратно — и все это с помощью беспроводных инструментов.

Neo-Dyne предлагает 3 различные модели рамп: AUN 100, AUN 150 «Hybrid» и AUN 200. Название «AUN» расшифровывается как Aluminium UNiversal.

ДАЖЕ 100
AUN 100 — самая короткая из трех рамп. Он идеально подходит для уличных велосипедов и компактных мотоциклов длиной не более 6,5 футов (2 метра). Из-за небольшой длины его можно установить сбоку даже в больших автомобилях. Это добавляет удобную функцию загрузки, если по какой-то причине сложно установить пандус вокруг спины. С установленными удлинителями AUN 100 может опускаться на землю с высоты 1,3 метра или 4,3 фута.

АУН 150 «Гибрид»
AUN 150 получил свое название «Гибрид» из-за того, что он позаимствовал короткую базовую рампу у AUN 100 и длинную наклонную рампу у AUN 200 (см. ниже). Смесь двух компонентов делает его идеальным для использования на любимом американском транспортном средстве – пикапе, а также на других короткобазных, но высокорослых транспортных средствах, таких как Jeep Gladiators.

AUN 150 может опускаться с высоты до 1,5 метра с установленными удлинителями, что составляет 4,9 фута. Neo-Dyne может даже обрезать базовую рампу, чтобы она соответствовала погрузочной платформе вашего автомобиля с опущенным задним бортом, что позволяет загружать велосипеды без выступа и, следовательно, без дополнительного или чрезмерного давления на погрузочную платформу.

ДАЖЕ 200
AUN 200 предоставляет вам то, что считается пандусом стандартного размера 2,5 метра (2500 мм, 8,2 фута) и может загружать грузы высотой до 90 см (2,95 фута) и погрузочную платформу до 8,2 фута. Эта спецификация обычно идеальна для большинства стандартных пикапов, но если у вас есть модель с двойной кабиной и более короткой платформой, то, как и в случае с AUN 150 «Hybrid», вы можете уменьшить базовую рампу, чтобы она соответствовала длине грузовой платформы. дверь багажника опущена.

Закажите сегодня
Цены на каждую из моделей (включая налог) следующие:

ДАЖЕ 100 €2329,25 – $2541,68
AUN 150 «Гибрид» € 2377,65 — $ 2594,50
ДАЖЕ 200 €2413,95 – $2634,11

If you’re someone who needs to frequently load their motorcycle(s) onto the back of a truck or into a van, then a solution that makes that easier can feel hard to come by. People resort to unsafe methods because they’re frustrated they can’t find the perfect tech partner to solve their problem. This is where Neo-Dyne comes in, with its amazing selection of self-loading and tilting motorcycle ramps.

Neo-Dyne ramps are the best because they’re driven entirely with cordless tools. Moreover, there’s no need ever to drill holes or draw wires in your vehicle’s cargo area. They’re made from aerospace-grade aluminum for maximum durability but accessible weight. When loading they’ll hoist your bike up before sliding neatly into place. When unloading you just draw the ramp out straight and then gently tilt it back down – all with cordless tools.

Neo-Dyne offers 3 different ramp models: AUN 100, AUN 150 “Hybrid,” and AUN 200. “AUN” name stands for Aluminum UNiversal.

AUN 100

The AUN 100 is the shortest of the 3 ramps. It’s ideal for street bikes and compact motorcycles no more than 6.5-ft long (2 meters). Because of its short length, it can even be mounted sideways in larger vehicles. This adds a convenient loading feature if getting the ramp around the back is tricky for some reason. With extenders fitted, the AUN 100 can reach down to the ground from a height of 1.3 meters, or 4.3 feet.

AUN 150 “Hybrid”

The AUN 150 gets its “Hybrid” name from the fact that it borrows the short base ramp from the AUN 100 and the long tilt ramp from the AUN 200 (see below). The mixture of the 2 components makes it ideal for use on America’s favorite vehicle – the pickup truck – as well as on other short-bed but high-height vehicles like Jeep Gladiators.

The AUN 150 can reach down from heights of up to 1.5 meters with extenders fitted, which is 4.9 feet. Neo-Dyne can even cut the base ramp to fit your exact vehicle loading bed with its tailgate down, allowing you to load up bikes with no overhang and thus no added or undue pressure on the loading bed.

AUN 200

The AUN 200 delivers to you what is considered a standard-sized ramp of 2.5 meters (2500mm, 8.2 feet) and can load for heights up to 90cm (2.95 feet) and a loading bed of up to 8.2 feet. That specification is usually ideal for most standard pickup trucks, but if you have a crew-cab model with a shorter bed, then as with the AUN 150 “Hybrid” you can cut the base ramp down to match the length of your cargo bed with its tailgate down.

Order yours today

Prices for each of the models (including tax) are as follows:

• AUN 100 €2329.25 – $2541.68
• AUN 150 “Hybrid” €2377.65 – $2594.50
• AUN 200 €2413.95 – $2634.11