Le volant et le régulateur sont des dispositifs mécaniques utilisés principalement dans le même but. c'est-à-dire contrôler ou réguler les fluctuations de vitesse à l'exception du point d'impact. Alors qu'un volant d'inertie régule la variation de vitesse au vilebrequin, le régulateur contrôle la variation de vitesse causée par la variation de charge. Comprenons d'abord les applications du volant d'inertie et gouverneur, puis nous en viendrons aux différences.
VOLANT:
Un volant d'inertie est une roue rotative lourde fixée à un arbre rotatif qui adoucit la fourniture de puissance d'un moteur alternatif en raison de la différence entre le couple moteur et le couple actif sur le cycle de fonctionnement.
Fondamentalement, il s'agit d'un dispositif mécanique spécialement conçu pour stocker l'énergie de rotation. Il agit comme un réservoir, ce qui signifie qu'il stocke de l'énergie lorsque la fourniture d'énergie est supérieure à celle requise pour le fonctionnement et libère la même lorsque la fourniture est inférieure à la demande.
GOUVERNEUR:
Un régulateur est également un dispositif mécanique qui contrôle la vitesse moyenne du moteur lorsqu'il y a des variations de charge. Il s'agit essentiellement d'un dispositif régulateur de vitesse utilisé pour mesurer et réguler la vitesse de la machine quelles que soient les variations de charge. Il maintient la vitesse du moteur dans des limites spécifiées quelles que soient les variations de charge.
DIFFÉRENCE ENTRE VOLANT ET RÉGULATEUR :
RÉSUMÉ:
Alors que la fonction d'un volant d'inertie est de réguler les fluctuations de vitesse à chaque cycle, la fonction d'un régulateur est de maintenir constante la vitesse moyenne du moteur tout au long du cycle. Le volant d'inertie stocke l'énergie de rotation lorsque l'énergie mécanique fournie est supérieure à celle requise pour le fonctionnement, tandis qu'un régulateur régule l'alimentation en carburant en fonction des conditions de charge variables. Bien qu'hypothétiquement les deux servent le même objectif, c'est-à-dire le contrôle de la vitesse, ils le font très différemment. La principale différence réside en fait dans le point d'impact
Both flywheel and governor are mechanical devices used mostly for the same purpose; that is to control or regulate the fluctuations in speed with the exception of the point of impact.While a flywheel regulates the variation of speed at crankshaft, governor controls the variation of speed caused by load variation.Let us first understand the applications of flywheel and governor and then we will come to differences.
FLYWHEEL:
A flywheel is a heavy rotating wheel attached to a revolving shaft that smooths out the delivery of power of a reciprocating engine due to the difference between the driving torque and the active torque over the cycle of operation.
Basically, it’s a mechanical device specifically designed to store rotational energy. It acts as a reservoir, meaning it stores energy when the supply of the energy is more than that is required for the operation and releases the same when the supply is less than the requirement.
GOVERNOR:
A governor is also a mechanical device that controls mean speed of the engine when there are variations in the load. It’s essentially a speed-controller device used to measure and regulate the speed of the machine irrespective of the load variations. It maintains the speed of the engine within specified limits regardless of load variations.
DIFFERENCE BETWEEN FLYWHEEL AND GOVERNOR:
SUMMARY:
While the function of a flywheel is to regulate the fluctuations of speed during each cycle, the function of a governor is to keep the mean speed of the engine constant throughout the entire cycle. Flywheel stores rotational energy when the mechanical energy supplied is more than that’s required for operation, whereas a governor regulates the fuel supply according to the varying load conditions. While hypothetically both serve the same purpose, that is speed control, they do it very differently. The main difference in fact lies in the point of impact
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