En moyenne, plus de 3 200 personnes perdent la vie dans des accidents de la route chaque jour. Mais cela ne représente qu'une petite fraction des personnes concernées par ces accidents. De 20 à 50 millions de personnes supplémentaires souffrent chaque année de différents degrés de blessures et de handicaps. De nombreux facteurs peuvent conduire à un accident de la route. Les constructeurs automobiles s'efforcent constamment de s'assurer que les automobiles sont équipées de technologies qui peuvent les rendre plus sûres. Ceci est particulièrement important si le rêve de l'industrie de voitures autonomes doit être réalisé.
Le nouveau système de freinage Volvo
Volvo est devenu l'une des entreprises les plus innovantes de l'industrie automobile, en particulier en ce qui concerne les véhicules lourds. L'une de leurs nouvelles technologies est le nouveau système d'avertissement de collision et de freinage précoce. Le système de freinage est suffisamment puissant pour arrêter un semi-remorque entièrement chargé. La société a publié des vidéos montrant un semi-camion équipé de la nouvelle technologie de freinage. Le camion était chargé de 40 tonnes de fret, et il s'est arrêté tout seul !
Comment fonctionne le système de freinage ?
De nombreux accidents de camions résultent d'une perte de vision vers l'avant de la route, généralement due à l'inattention ou à la distraction. Le système d'avertissement de collision et de freinage d'urgence est conçu pour assister le conducteur du camion afin d'éviter les accidents tragiques dus à une perte de vision vers l'avant. Lors d'une situation critique, l'affichage tête haute sur le pare-brise du camion serait illuminé. S'il n'y a toujours pas de réaction du conducteur, l'écran se met à clignoter, déclenchant une alarme sonore dans le processus.
Sans aucune réponse du conducteur, le système de freinage est activé automatiquement mais avec une force de freinage faible. Si la situation reste critique et que le chauffeur du camion n'a pas encore réagi, les freins d'urgence sont activés et le camion est arrêté. Le soutien indispensable apporté par cette technologie pourrait permettre d'éviter de nombreux accidents de la route.
Le nouveau système de freinage prend en considération les autres conducteurs
Une situation de freinage d'urgence peut provoquer un accident de la circulation. Cependant, le nouvel avertissement de collision Volvo avec freinage d'urgence alerte les autres conducteurs en cas de situation de freinage d'urgence afin qu'ils puissent prendre des mesures. Les feux de freinage sur le camion passeraient de fixes à clignotants lors d'une situation de freinage d'urgence. Ce changement se produit également si le freinage d'urgence est déclenché par le conducteur du camion.
L'impact à long terme de cette technologie
Avec des développements comme celui-ci, Volvo Trucking Company réitère son engagement à atteindre l'objectif ultime de « aucun accident avec les camions Volvo ». Au-delà de cela, cependant, le succès du système de freinage d'urgence fournit un modèle sur lequel des pas de géant peuvent être faits. L'entreprise développe déjà un camion autonome et vous pouvez vous attendre à ce que le camion soit équipé de la technologie de freinage d'urgence. Cela fait du bien de savoir que la volonté d'atteindre l'autonomie sur la route ne se limite pas aux voitures personnelles.
On average, over 3,200 persons lose their lives in road crashes every day. But this only represents a small fraction of people affected by these accidents. An additional 20-50 million people suffer different degrees of injuries and disabilities every year. There are many factors that could lead to a road traffic accident. Automobile manufacturers constantly work to ensure automobiles are equipped with technology that can make them safer. This is particularly important if the industry’s dream of self-driving cars is to be realized.
The new Volvo braking system
Volvo has grown to become one of the most innovative companies in the automobile industry, particularly when it comes to heavy-duty vehicles. One of their novel technologies is the new collision warning and early braking system. The braking system is powerful enough to stop a fully loaded semi-truck. The company released videos that showed a semi-truck equipped with the novel braking technology. The truck was loaded with 40 tons of cargo, and it stopped by itself on a dime!
How does the braking system work?
Many truck accidents result from a loss of forward road vision, usually due to inattention or distraction. The collision warning and emergency braking system is designed to support the truck driver in order to prevent tragic accidents that occur owing to a loss of forward vision. During a critical situation, the head-up display on the truck’s windshield would be illuminated. If there is still no reaction from the driver, the display starts to flash, giving off an audible alarm in the process.
Without any response from the driver, the braking system is automatically activated albeit with a low braking force. If the situation remains critical and the truck driver is yet to respond, the emergency brakes are activated and the truck is brought to a halt. The much-needed support provided by this technology could help avoid many road traffic accidents.
The new braking system puts other drivers into consideration
A panic braking situation could cause a road traffic accident. However, the new Volvo collision warning with emergency brake alerts other drivers whenever there is a panic braking situation so they can take action. The brake lights on the truck would change from fixed to blinking during a panic braking situation. This change also occurs if the panic braking is initiated by the truck driver.
The long-term impact of this technology
With developments like this, the Volvo Trucking Company reiterates their commitment to achieving the ultimate goal of ‘no accidents with Volvo trucks’. Beyond this, however, the success of the emergency braking system provides a template on which giant strides can be made. The company is already developing a self-driving truck and you can expect that the truck would be equipped with the emergency braking technology. It feels good to know that the drive towards achieving autonomy on the road is not limited to personal cars.
Startup
A startup or start-up is a company or project undertaken by an entrepreneur to seek, develop, and validate a scalable business model. While entrepreneurship refers to all new businesses, including self-employment and businesses that never intend to become registered, startups refer to new businesses that intend to grow large beyond the solo founder. At the beginning, startups face high uncertainty and have high rates of failure, but a minority of them do go on to be successful and influential. Some startups become unicorns; that is privately held startup companies valued at over US$1 billion.
Actions
Startups typically begin by a founder (solo-founder) or co-founders who have a way to solve a problem. The founder of a startup will begin market validation by problem interview, solution interview, and building a minimum viable product (MVP), i.e. a prototype, to develop and validate their business models. The startup process can take a long period of time (by some estimates, three years or longer), and hence sustaining effort is required. Over the long term, sustaining effort is especially challenging because of the high failure rates and uncertain outcomes. Having a business plan in place outlines what to do and how to plan and achieve an idea in the future. Typically, these plans outline the first 3 to 5 years of your business strategy.
Design principles
Models behind startups presenting as ventures are usually associated with design science. Design science uses design principles considered to be a coherent set of normative ideas and propositions to design and construct the company's backbone. For example, one of the initial design principles is "affordable loss".
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