Les tracteurs sont équipés de 2 pédales de frein. Il y a une raison précise derrière cela.
Dans les tracteurs, chaque pédale contrôle un côté de la roue motrice arrière du tracteur. En utilisant une seule pédale, cela permet au tracteur de verrouiller cette roue sur place, forçant l'autre roue motrice arrière à se balancer dans un arc autour de la roue verrouillée.
Pendant les opérations au champ, un tracteur doit effectuer un virage avec le moins de rayon possible. Ainsi, deux freins sont fournis dans le tracteur car en appuyant sur le frein du côté gauche, la roue gauche s'arrête de tourner, la roue droite tourne autour de la roue gauche et vice-versa. Ainsi, le rayon de braquage diminue. Un mécanisme simple toujours prévu dans le tracteur pour bloquer les deux freins pour les opérations sur route afin d'éviter les accidents. La figure ci-dessous montre deux freins avec mécanisme de verrouillage. B et C sont deux freins pour chaque roue, tandis que A est un mécanisme de verrouillage.
Tractors are equipped with 2 brake pedals. There is a specific reason behind this.
In tractors, each pedal controls one side of the tractors rear-drive wheel.y using one pedal this allows the tractor to lock that wheel on the spot forcing the other rear-drive wheel to swing in an arch around the locked wheel.
During filed operations, a tractor should take a turn as minimum radius as possible. So, two brakes are provided in tractor because by pressing left side brake, left wheel stops rotating, the right wheel rotates around left wheel and vice-versa. Thus, turning radius decreases. A simple mechanism always provided in the tractor to lock both brakes for on-road operations to avoid accidents. Below figure shows two brakes with locking mechanism. B and C are two brakes for each wheel, while A is locking mechanism.
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