I trattori sono dotati di 2 pedali del freno. C'è una ragione specifica dietro questo.
Nei trattori, ogni pedale controlla un lato della ruota motrice posteriore del trattore.y utilizzando un pedale questo consente al trattore di bloccare quella ruota sul posto costringendo l'altra ruota motrice posteriore a oscillare in un arco attorno alla ruota bloccata.
Durante le operazioni archiviate, un trattore dovrebbe effettuare una svolta con il raggio minimo possibile. Quindi, nel trattore sono previsti due freni perché premendo il freno laterale sinistro, la ruota sinistra smette di ruotare, la ruota destra ruota attorno alla ruota sinistra e viceversa. Pertanto, il raggio di sterzata diminuisce. Un semplice meccanismo sempre previsto nel trattore per bloccare entrambi i freni per le operazioni su strada per evitare incidenti. La figura sotto mostra due freni con meccanismo di bloccaggio. B e C sono due freni per ogni ruota, mentre A è il meccanismo di bloccaggio.
Tractors are equipped with 2 brake pedals. There is a specific reason behind this.
In tractors, each pedal controls one side of the tractors rear-drive wheel.y using one pedal this allows the tractor to lock that wheel on the spot forcing the other rear-drive wheel to swing in an arch around the locked wheel.
During filed operations, a tractor should take a turn as minimum radius as possible. So, two brakes are provided in tractor because by pressing left side brake, left wheel stops rotating, the right wheel rotates around left wheel and vice-versa. Thus, turning radius decreases. A simple mechanism always provided in the tractor to lock both brakes for on-road operations to avoid accidents. Below figure shows two brakes with locking mechanism. B and C are two brakes for each wheel, while A is locking mechanism.
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