विभिन्न निकास धुएँ के रंगों का कारण और समाधान

 

एग्जॉस्ट स्मोक आपकी कार का एक तरीका है जिससे आप यह कहने के लिए संचार कर रहे हैं कि क्या गलत है। आमतौर पर जो धुआं निकलता है वह काला, सफेद, ग्रे और नीला होता है। एग्जॉस्ट गैसें समस्याओं के लक्षणों का पता लगाने का एक पुराना तरीका है यानी बड़ी मात्रा में काले धुएं का मतलब यह हो सकता है कि ईजीआर अवरुद्ध है और यह अधिक ईंधन भर रहा है।

निकास से निकलने वाले धुएँ के बीच का अंतर जानना बहुत उपयोगी है। यदि आप कार को स्वयं ठीक नहीं करने जा रहे हैं, तो ध्यान दें कि धुआं कब दिखाई दे और रंग और अपने मैकेनिक को वापस रिपोर्ट करें। समस्या से बचने से केवल इंजन का जीवन छोटा होगा और अनावश्यक मरम्मत बिलों का परिणाम होगा।

निकास धूम्रपान के प्रकार

1. सफेद धुआं
2. काला धुआँ
3. नीला धुआँ

आइए प्रत्येक प्रकार के धुएं के कारणों पर विस्तार से चर्चा करें:

1. सफेद धुआँ
इंजन के शीतलक के जलने से गाढ़ा सफेद धुंआ हो सकता है। यह हेड गैसकेट में रिसाव, क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड या टूटे हुए इंजन ब्लॉक के कारण इंजन में शीतलक के लीक होने के कारण हो सकता है। अगर आपको इस तरह का धुंआ दिखाई देता है तो अपनी कार को जल्द से जल्द गैरेज में ले जाएं क्योंकि लीक होने वाले कूलेंट से ओवरहीटिंग हो सकती है जिससे आपके इंजन को नुकसान हो सकता है। तेल के साथ शीतलक के मिश्रण की संभावना का उल्लेख नहीं है।
सफेद धुएं के कारण और लक्षण अलग-अलग होते हैं, जो गैसोलीन कारों में अधिक आम हैं। सफेद धुएं का सबसे आम कारण तब होता है जब कार अभी शुरू हुई हो। सफेद धुआँ संक्षेपण से निकलने वाली भाप है जो कार के गर्म होते ही साफ़ हो जाती है।

पेट्रोल/गैसोलीन गाड़ी से निकलने वाला सफेद धुआँ

जैसा कि उल्लेख किया गया है कि सफेद धुआं स्टार्टअप से सामान्य है, लेकिन अगर यह गर्म होने पर जारी रहता है, तो आपको समस्या है। पेट्रोल कारों में सफेद धुएं के कारणों के लिए निम्नलिखित की जाँच करें:

पर। सिर गैसकेट विफलता।

बी। टर्बो मुद्दे

बनाम ओवरहीटिंग इंजन।

डी। फटा इंजन ब्लॉक।

डीजल कार से सफेद धुआँ

अफसोस की बात है कि अपने इष्टतम तापमान पर चलने वाली डीजल कार से सफेद धुआं ज्यादातर मामलों में बुरी खबर है। डीजल कारों में सफेद धुएं के लिए निम्नलिखित की जाँच करें:

पर। पहना या लीक इंजेक्टर।

बी। घटिया क्वालिटी का डीजल।

बनाम कम सिलेंडर संपीड़न।

आमतौर पर पिस्टन के छल्ले जैसे अन्य घटकों के खराब होने के कारण होता है

2. काला धुआँ
एक कार से निकलने वाला काला धुआं डीजल कारों में अधिक आम है। इसके अलावा जब कार ठंडी हो, डीजल कार के निकास से सफेद धुआं कभी नहीं दिखना चाहिए। अधिकांश पुरानी डीजल कारें भारी त्वरण के तहत काला धुआं उड़ाएंगी लेकिन नई डीजल कार कोई काला धुआं नहीं छोड़ेगी। इसके परिणामस्वरूप प्रति गैलन बहुत खराब मील और इंजन घटकों पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है।

डीजल कारों की तुलना में पेट्रोल इंजन बहुत कम ही निकास से काला धुआं छोड़ते हैं। लगभग सभी परिस्थितियों में, एक पेट्रोल कार से निकलने वाला काला धुआं हवा और ईंधन के अनुपात के कारण होता है।

डीजल कार से निकलने वाला काला धुआं ईंधन के खराब दहन का परिणाम है। मुद्दा या तो अपर्याप्त वायु प्रवाह या खराब गुणवत्ता वाले डीजल के कारण है जो कार्बन जमा में बनता है। डीजल कारों से निकलने वाले काले धुएं के कारण निम्नलिखित हैं:

पर। बंद एयर फिल्टर

बी। क्षतिग्रस्त ईंधन इंजेक्टर

बनाम दोषपूर्ण एमएएफ (मास एयरफ्लो सेंसर) सेंसर

डी। खराब ईजीआर वाल्व

इ। क्षतिग्रस्त पिस्टन के छल्ले

एफ। इंजन जमा

जी। खराब गुणवत्ता वाला डीजल ईंधन।

एच। दोषपूर्ण टर्बोचार्जर और खराब वायु से ईंधन अनुपात।

3. नीला धुआँ
नीला धुआं इस बात का संकेत है कि कार का इंजन ऑयल जल रहा है। यह तब होता है जब पिस्टन के छल्ले खराब हो जाते हैं और तेल दहन कक्ष में लीक हो जाता है जहां इसे ईंधन के साथ जलाया जाता है। टर्बोचार्ज्ड कार के लिए, धुआं एक संकेत है कि ब्लोअर को बदलने की जरूरत है। तेल जलने से खराब शुरुआत हो सकती है क्योंकि यह कार के स्पार्क प्लग को बर्बाद कर सकता है

 

 

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Exhaust smoke is a way of your car communicating with you to say what is wrong. Usually, the smoke that gets emitted is black, white, grey and blue. The exhaust gases is an old school way to detect symptoms of problems i.e. large amounts of black smoke may mean the EGR is blocked and it's over fueling.

Knowing the difference between the smokes that comes from the exhaust is very useful. If you are not going to fix the car yourself, take note when the smoke appears and the color and report back to your mechanic. Avoiding the problem will only shorten the life of the engine and result in unnecessary repair bills.

 

TYPES OF EXHAUST SMOKES

1. White smoke
2. Black smoke
3. Blue smoke

 

Let us discuss the reason for each type of smoke in detail:

 

1. WHITE SMOKE

Thick white smoke can be caused by the engine burning coolant. This can be caused by the coolant leaking into the engine due to a leak in the head gasket, a damaged cylinder head or a cracked engine block. If you happen to see this kind of smoke take your car to the garage as soon as possible as the leaking coolant can lead to overheating which could cause damage to your engine. Not to mention chances of coolant mixing with the oil.
White smoke has a varying amount of causes and symptoms, which are more common in gasoline cars. The most common cause of white smoke is when the car has just been started. The white smoke is just steam from condensation that clears as the car warms up.

 

White Smoke from Petrol/Gasoline Car

White smoke as mentioned is usual from startup however if it continues when warm, you have a problem. Check the following for white smoke causes in petrol cars:

a. Head Gasket Failure.

b. Turbo Issues

c. Overheating Engine.

d. Cracked Engine Block.

 

 

White Smoke from Diesel Car

Sadly, white smoke from a diesel car operating at its optimum temperature is bad news in most cases. Check for the following for white smoke in diesel cars:

a. Worn or Leaking Injectors.

b. Poor Quality Diesel.

c. Low Cylinder Compression.

Usually caused by other components such as piston rings becoming worn out

 

2. BLACK SMOKE

Black smoke that gets emitted from a car is more common in diesel cars. Apart from when the car is cold, white smoke should never appear from a diesel car exhaust. The majority of older diesel cars will blow black smoke under heavy acceleration but new diesel car will not emit any black smoke.This results in very poor miles per gallon and extra stress on engine components.

Petrol engines very rarely emit black smoke from the exhaust compared with diesel cars. In almost all circumstances, black smoke from a petrol car is due to the air to fuel ratio.

Black smoke from a diesel car is the result of poor combustion of the fuel. The issue is either due to insufficient air flow or poor quality diesel that builds up into a carbon deposit. Causes of black smokes from diesel car exhausts are the following:

 

a. Clogged Air Filters

b. Damaged Fuel Injectors

c. Faulty MAF (Mass Airflow Sensor)Sensors

d. Bad EGR Valve

e. Damaged Piston Rings

f. Engine Deposits

g. Poor Quality Diesel Fuel.

h. Faulty Turbocharger and Bad Air to Fuel Ratio.

 

3. BLUE SMOKE

Blue smoke is an indication that the car is burning engine oil. This happens when the piston rings are worn out and oil is leaking to the combustion chamber where it is burned together with the fuel. For a turbocharged car, the smoke is a sign that the blower is in need of replacement. Burning oil can cause rough starts due to the fact that it can ruin a car’s spark plugs