Raison et solution des différentes couleurs de fumée d'échappement

 

 

La fumée d'échappement est un moyen pour votre voiture de communiquer avec vous pour vous dire ce qui ne va pas. Habituellement, la fumée émise est noire, blanche, grise et bleue. Les gaz d'échappement sont un moyen à l'ancienne de détecter les symptômes de problèmes, c'est-à-dire que de grandes quantités de fumée noire peuvent signifier que l'EGR est bloqué et qu'il est en suralimentation.

Connaître la différence entre les fumées qui proviennent de l'échappement est très utile. Si vous ne réparez pas la voiture vous-même, notez quand la fumée apparaît et sa couleur et faites-en part à votre mécanicien. Éviter le problème ne fera que raccourcir la durée de vie du moteur et entraînera des factures de réparation inutiles.

TYPES DE FUMÉES D'ÉCHAPPEMENT

1. Fumée blanche
2. Fumée noire
3. Fumée bleue

Discutons en détail de la raison de chaque type de fumée :

1. FUMÉE BLANCHE
Une épaisse fumée blanche peut être causée par la combustion du liquide de refroidissement du moteur. Cela peut être causé par une fuite de liquide de refroidissement dans le moteur en raison d'une fuite dans le joint de culasse, d'une culasse endommagée ou d'un bloc moteur fissuré. S'il vous arrive de voir ce genre de fumée amenez votre voiture au garage le plus vite possible car la fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe qui pourrait endommager votre moteur. Sans parler des risques de mélange du liquide de refroidissement avec l'huile.
La fumée blanche a une quantité variable de causes et de symptômes, qui sont plus fréquents dans les voitures à essence. La cause la plus fréquente de fumée blanche est lorsque la voiture vient d'être démarrée. La fumée blanche n'est que de la vapeur de condensation qui se dissipe au fur et à mesure que la voiture se réchauffe.

Fumée blanche d'une voiture essence/essence

La fumée blanche comme mentionné est habituelle dès le démarrage, mais si elle continue à chaud, vous avez un problème. Vérifiez les éléments suivants pour les causes de fumée blanche dans les voitures à essence :

une. Échec du joint de culasse.

b. Problèmes de turbo

c. Moteur en surchauffe.

ré. Bloc moteur fissuré.

Fumée blanche de la voiture diesel

Malheureusement, la fumée blanche d'une voiture diesel fonctionnant à sa température optimale est une mauvaise nouvelle dans la plupart des cas. Vérifiez les éléments suivants pour la fumée blanche dans les voitures diesel :

une. Injecteurs usés ou qui fuient.

b. Diesel de mauvaise qualité.

c. Faible compression du cylindre.

Généralement causé par l'usure d'autres composants tels que les segments de piston

2. FUMÉE NOIRE
La fumée noire émise par une voiture est plus courante dans les voitures diesel. Hormis lorsque la voiture est froide, de la fumée blanche ne devrait jamais sortir d'un échappement de voiture diesel. La majorité des voitures diesel plus anciennes émettent de la fumée noire lors de fortes accélérations, mais les nouvelles voitures diesel n'émettent aucune fumée noire. Cela se traduit par de très faibles kilomètres par gallon et une contrainte supplémentaire sur les composants du moteur.

Les moteurs à essence émettent très rarement de la fumée noire à l'échappement par rapport aux voitures diesel. Dans presque toutes les circonstances, la fumée noire d'une voiture à essence est due au rapport air/carburant.

La fumée noire d'une voiture diesel est le résultat d'une mauvaise combustion du carburant. Le problème est soit dû à un débit d'air insuffisant, soit à un diesel de mauvaise qualité qui s'accumule dans un dépôt de carbone. Les causes des fumées noires des gaz d'échappement des voitures diesel sont les suivantes :

une. Filtres à air obstrués

b. Injecteurs de carburant endommagés

c. Capteurs MAF (capteur de débit d'air massique) défectueux

ré. Mauvaise vanne EGR

e. Segments de piston endommagés

F. Dépôts de moteur

g. Carburant diesel de mauvaise qualité.

h. Turbocompresseur défectueux et mauvais rapport air/carburant.

3. FUMÉE BLEUE
La fumée bleue indique que la voiture brûle de l'huile moteur. Cela se produit lorsque les segments de piston sont usés et que l'huile fuit dans la chambre de combustion où elle est brûlée avec le carburant. Pour une voiture turbocompressée, la fumée est un signe que le ventilateur doit être remplacé. La combustion de l'huile peut provoquer des démarrages difficiles car elle peut endommager les bougies d'allumage d'une voiture

 

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Exhaust smoke is a way of your car communicating with you to say what is wrong. Usually, the smoke that gets emitted is black, white, grey and blue. The exhaust gases is an old school way to detect symptoms of problems i.e. large amounts of black smoke may mean the EGR is blocked and it's over fueling.

Knowing the difference between the smokes that comes from the exhaust is very useful. If you are not going to fix the car yourself, take note when the smoke appears and the color and report back to your mechanic. Avoiding the problem will only shorten the life of the engine and result in unnecessary repair bills.

 

TYPES OF EXHAUST SMOKES

1. White smoke
2. Black smoke
3. Blue smoke

 

Let us discuss the reason for each type of smoke in detail:

 

1. WHITE SMOKE

Thick white smoke can be caused by the engine burning coolant. This can be caused by the coolant leaking into the engine due to a leak in the head gasket, a damaged cylinder head or a cracked engine block. If you happen to see this kind of smoke take your car to the garage as soon as possible as the leaking coolant can lead to overheating which could cause damage to your engine. Not to mention chances of coolant mixing with the oil.
White smoke has a varying amount of causes and symptoms, which are more common in gasoline cars. The most common cause of white smoke is when the car has just been started. The white smoke is just steam from condensation that clears as the car warms up.

 

White Smoke from Petrol/Gasoline Car

White smoke as mentioned is usual from startup however if it continues when warm, you have a problem. Check the following for white smoke causes in petrol cars:

a. Head Gasket Failure.

b. Turbo Issues

c. Overheating Engine.

d. Cracked Engine Block.

 

 

White Smoke from Diesel Car

Sadly, white smoke from a diesel car operating at its optimum temperature is bad news in most cases. Check for the following for white smoke in diesel cars:

a. Worn or Leaking Injectors.

b. Poor Quality Diesel.

c. Low Cylinder Compression.

Usually caused by other components such as piston rings becoming worn out

 

2. BLACK SMOKE

Black smoke that gets emitted from a car is more common in diesel cars. Apart from when the car is cold, white smoke should never appear from a diesel car exhaust. The majority of older diesel cars will blow black smoke under heavy acceleration but new diesel car will not emit any black smoke.This results in very poor miles per gallon and extra stress on engine components.

Petrol engines very rarely emit black smoke from the exhaust compared with diesel cars. In almost all circumstances, black smoke from a petrol car is due to the air to fuel ratio.

Black smoke from a diesel car is the result of poor combustion of the fuel. The issue is either due to insufficient air flow or poor quality diesel that builds up into a carbon deposit. Causes of black smokes from diesel car exhausts are the following:

 

a. Clogged Air Filters

b. Damaged Fuel Injectors

c. Faulty MAF (Mass Airflow Sensor)Sensors

d. Bad EGR Valve

e. Damaged Piston Rings

f. Engine Deposits

g. Poor Quality Diesel Fuel.

h. Faulty Turbocharger and Bad Air to Fuel Ratio.

 

3. BLUE SMOKE

Blue smoke is an indication that the car is burning engine oil. This happens when the piston rings are worn out and oil is leaking to the combustion chamber where it is burned together with the fuel. For a turbocharged car, the smoke is a sign that the blower is in need of replacement. Burning oil can cause rough starts due to the fact that it can ruin a car’s spark plugs