Причина и решение различных цветов выхлопного дыма

 

Выхлопные газы - это способ общения вашего автомобиля с вами, чтобы сказать, что не так. Обычно дым бывает черного, белого, серого и синего цвета. Выхлопные газы - это старый способ обнаружить симптомы проблем, то есть большое количество черного дыма может означать, что система рециркуляции отработавших газов заблокирована и происходит перегрузка.

Очень полезно знать разницу между дымом, исходящим от выхлопа. Если вы не собираетесь ремонтировать машину самостоятельно, обратите внимание на появление дыма и его цвет и сообщите об этом своему механику. Избежание проблемы только сократит срок службы двигателя и приведет к ненужным счетам за ремонт.

ВИДЫ ВЫХЛОПНЫХ ДЫМОВ

1. Белый дым
2. Черный дым
3. Синий дым

Давайте подробно обсудим причину появления каждого типа дыма:

1. БЕЛЫЙ ДЫМ
Густой белый дым может быть вызван горящей охлаждающей жидкостью в двигателе. Это может быть вызвано утечкой охлаждающей жидкости в двигатель из-за утечки в прокладке головки блока цилиндров, повреждения головки блока цилиндров или треснувшего блока цилиндров. Если вы случайно увидите такой дым, как можно скорее отнесите машину в гараж, так как вытекшая охлаждающая жидкость может привести к перегреву, что может вызвать повреждение двигателя. Не говоря уже о возможности смешивания охлаждающей жидкости с маслом.
Белый дым имеет различное количество причин и симптомов, которые чаще встречаются у бензиновых автомобилей. Наиболее частая причина появления белого дыма - когда автомобиль только что завелся. Белый дым - это всего лишь пар от конденсата, который рассеивается по мере прогрева автомобиля.

Белый дым от бензинового / бензинового автомобиля

Белый дым, как уже упоминалось, обычно возникает при запуске, однако, если он продолжается, когда он теплый, у вас есть проблема. Проверьте следующее на предмет причин появления белого дыма в бензиновых автомобилях:

а. Отказ прокладки головки.

б. Проблемы с турбонаддувом

c. Перегрев двигателя.

d. Треснувший блок двигателя.

Белый дым от дизельного автомобиля

К сожалению, белый дым от дизельного автомобиля, работающего при оптимальной температуре, в большинстве случаев - плохая новость. Проверьте следующее на наличие белого дыма в дизельных автомобилях:

а. Изношенные или негерметичные форсунки.

б. Дизель низкого качества.

c. Низкое сжатие в цилиндре.

Обычно вызвано износом других компонентов, таких как поршневые кольца.

2. ЧЕРНЫЙ ДЫМ
Черный дым, исходящий от автомобиля, чаще встречается в автомобилях с дизельным двигателем. Белый дым никогда не должен выходить из выхлопа дизельного автомобиля, за исключением холодного автомобиля. Большинство старых дизельных автомобилей будут выпускать черный дым при резком ускорении, но новые дизельные автомобили не будут выделять черный дым, что приводит к очень плохим показателям миль на галлон и дополнительной нагрузке на компоненты двигателя.

Бензиновые двигатели очень редко выделяют черный дым из выхлопных газов по сравнению с дизельными автомобилями. Почти во всех обстоятельствах черный дым от бензинового автомобиля связан с соотношением воздух-топливо.

Черный дым от дизельного автомобиля - результат плохого сгорания топлива. Проблема возникает либо из-за недостаточного воздушного потока, либо из-за некачественного дизельного топлива, которое накапливается в углеродных отложениях. Причины появления черного дыма от выхлопных газов дизельных автомобилей следующие:

а. Забитые воздушные фильтры

б. Поврежденные топливные форсунки

c. Неисправные датчики MAF (датчик массового расхода воздуха)

d. Плохой клапан рециркуляции отработавших газов

е. Поврежденные поршневые кольца

f. Отложения двигателя

г. Дизельное топливо низкого качества.

час Неисправный турбокомпрессор и плохое соотношение воздуха и топлива.

3. СИНИЙ ДЫМ
Синий дым указывает на то, что в автомобиле горит моторное масло. Это происходит, когда поршневые кольца изношены и масло течет в камеру сгорания, где сгорает вместе с топливом. Для автомобиля с турбонаддувом дым - признак того, что вентилятор нуждается в замене. Горящее масло может вызвать грубый запуск из-за того, что оно может повредить свечи зажигания автомобиля.

 

---

Exhaust smoke is a way of your car communicating with you to say what is wrong. Usually, the smoke that gets emitted is black, white, grey and blue. The exhaust gases is an old school way to detect symptoms of problems i.e. large amounts of black smoke may mean the EGR is blocked and it's over fueling.

Knowing the difference between the smokes that comes from the exhaust is very useful. If you are not going to fix the car yourself, take note when the smoke appears and the color and report back to your mechanic. Avoiding the problem will only shorten the life of the engine and result in unnecessary repair bills.

 

TYPES OF EXHAUST SMOKES

1. White smoke
2. Black smoke
3. Blue smoke

 

Let us discuss the reason for each type of smoke in detail:

 

1. WHITE SMOKE

Thick white smoke can be caused by the engine burning coolant. This can be caused by the coolant leaking into the engine due to a leak in the head gasket, a damaged cylinder head or a cracked engine block. If you happen to see this kind of smoke take your car to the garage as soon as possible as the leaking coolant can lead to overheating which could cause damage to your engine. Not to mention chances of coolant mixing with the oil.
White smoke has a varying amount of causes and symptoms, which are more common in gasoline cars. The most common cause of white smoke is when the car has just been started. The white smoke is just steam from condensation that clears as the car warms up.

 

White Smoke from Petrol/Gasoline Car

White smoke as mentioned is usual from startup however if it continues when warm, you have a problem. Check the following for white smoke causes in petrol cars:

a. Head Gasket Failure.

b. Turbo Issues

c. Overheating Engine.

d. Cracked Engine Block.

 

 

White Smoke from Diesel Car

Sadly, white smoke from a diesel car operating at its optimum temperature is bad news in most cases. Check for the following for white smoke in diesel cars:

a. Worn or Leaking Injectors.

b. Poor Quality Diesel.

c. Low Cylinder Compression.

Usually caused by other components such as piston rings becoming worn out

 

2. BLACK SMOKE

Black smoke that gets emitted from a car is more common in diesel cars. Apart from when the car is cold, white smoke should never appear from a diesel car exhaust. The majority of older diesel cars will blow black smoke under heavy acceleration but new diesel car will not emit any black smoke.This results in very poor miles per gallon and extra stress on engine components.

Petrol engines very rarely emit black smoke from the exhaust compared with diesel cars. In almost all circumstances, black smoke from a petrol car is due to the air to fuel ratio.

Black smoke from a diesel car is the result of poor combustion of the fuel. The issue is either due to insufficient air flow or poor quality diesel that builds up into a carbon deposit. Causes of black smokes from diesel car exhausts are the following:

 

a. Clogged Air Filters

b. Damaged Fuel Injectors

c. Faulty MAF (Mass Airflow Sensor)Sensors

d. Bad EGR Valve

e. Damaged Piston Rings

f. Engine Deposits

g. Poor Quality Diesel Fuel.

h. Faulty Turbocharger and Bad Air to Fuel Ratio.

 

3. BLUE SMOKE

Blue smoke is an indication that the car is burning engine oil. This happens when the piston rings are worn out and oil is leaking to the combustion chamber where it is burned together with the fuel. For a turbocharged car, the smoke is a sign that the blower is in need of replacement. Burning oil can cause rough starts due to the fact that it can ruin a car’s spark plugs