Мотоциклетная подушка безопасности с катапультным сиденьем

Traveling a mile on a motorcycle carries a much higher risk of death or injury than driving the same distance in a car. US data combines all vehicle occupants in a trip to calculate the number of fatalities per vehicle mile; in 2006 US motorcyclists had a risk of a fatal crash that was 35 times greater than that of passenger cars, based on 390 motorcyclist deaths per billion vehicles miles and 11.1 car fatalities for that distance – NHTSA’s National Center for Statistics and Analysis (2007).

How does the motorcycle airbag work?

The concept shows an airbag system with an ejection seat. The designers say that the idea is that “the airbag deploys only if the motorcycle is traveling at a certain speed and various motion sensors, gyroscopes detect a sudden deceleration, acceleration (if hit from behind) or loss of balance that would not be correctable by a human.”

Проехать милю на мотоцикле гораздо выше риск смерти или травмы, чем проехать такое же расстояние на автомобиле. Данные по США объединяют всех пассажиров транспортного средства за поездку для расчета количества погибших на милю транспортного средства; в 2006 году у мотоциклистов США был риск аварии со смертельным исходом, который был в 35 раз выше, чем у легковых автомобилей, исходя из 390 смертей мотоциклистов на миллиард транспортных средств и 11,1 погибших на этом расстоянии - Национальный центр статистики и анализа NHTSA (2007).

Как работает подушка безопасности мотоцикла?
На концепте изображена система подушек безопасности с катапультным сиденьем. Дизайнеры говорят, что идея состоит в том, что «подушка безопасности срабатывает только в том случае, если мотоцикл движется с определенной скоростью и различные датчики движения, гироскопы обнаруживают внезапное замедление, ускорение (при ударе сзади) или потерю равновесия, которую невозможно исправить. человек. "

Далее они добавляют, что «система ремней будет прикреплять катапультируемое сиденье к гонщику, а также закреплять подушки безопасности, обернутые вокруг гонщика. Он будет автоматически отстегиваться при аварии, которая недостаточно серьезна, чтобы гарантировать развертывание системы (чтобы позволить гонщику спрыгнуть с велосипеда), или если гонщик пытается встать с велосипеда, когда он остановлен ».

Мы спросили людей, воспользуются ли они им
Эта концепция вызвала неоднозначную реакцию в социальных сетях, некоторые из них были откровенно веселыми:

«Отличная идея, если вы собираетесь в поход! … Выпейте несколько кружек пива перед тем, как отправиться, найдите подходящее место на сайте, сильно затяните тормоза… .. Тада !!! Ты в постели »- Даррен Баттс

Еще одно упоминание о таких проблемах, как:

«Ворам легче захватить ваш велосипед.

Вытащите вас, и вы станете не чем иным, как гигантским зефиром, беспомощно наблюдая, как уезжает ваш байк ». - Винь Тай

Многие думают, что это действительно может быть полезно, если они заставят это работать. Однако, кроме 3D-анимационного видео, не так много подробностей о том, как система будет работать.

На своем сайте дизайнеры упоминают, что ищут инвесторов, инженеров, которые могут работать с ними, чтобы воплотить идею в жизнь. Если это произойдет, это может произвести революцию в области безопасности мотоциклов и помочь предотвратить серьезные травмы во время аварии.

Эта концепция вызвала неоднозначную реакцию в социальных сетях, некоторые из них были откровенно веселыми:

«Отличная идея, если вы собираетесь в поход! … Выпейте несколько кружек пива перед тем, как отправиться, найдите подходящее место на сайте, сильно затяните тормоза… .. Тада !!! Ты в постели »- Даррен Баттс

Еще одно упоминание о таких проблемах, как:

«Ворам легче захватить ваш велосипед.

Вытащите вас, и вы станете не чем иным, как гигантским зефиром, беспомощно наблюдая, как уезжает ваш байк ». - Винь Тай

Многие думают, что это действительно может быть полезно, если они заставят это работать. Однако, кроме 3D-анимационного видео, не так много подробностей о том, как система будет работать.

They go on to add that, “The belt system would secure the ejection seat to the rider and also secure the airbags wrapped around the rider. It would automatically unfasten in a crash that is not severe enough to warrant a system deployment (to allow the rider to jump off the bike) or if the rider tries to stand up from the bike while it is stopped.”

We asked people if they would use it

The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:

“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts

Another citing concerns like:

“Easier for thieves to hijack your cycle. 

Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai

Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.

On their website, the designers mention that they are looking for investors, engineers who can work with them to bring the idea to life. If that does happen, it could revolutionize motorcycle safety, and help prevent serious injuries during a crash.

The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:

“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts

Another citing concerns like:

“Easier for thieves to hijack your cycle. 

Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai

Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.