Fri, 17/Sep/2021 - 12:42 pm By Anand
Airbag per moto con concetto di sedile eiettabile

 

Percorrere un miglio in motocicletta comporta un rischio molto più elevato di morte o lesioni rispetto a percorrere la stessa distanza in auto. I dati statunitensi combinano tutti gli occupanti del veicolo in un viaggio per calcolare il numero di vittime per miglio del veicolo; Nel 2006 i motociclisti statunitensi avevano un rischio di un incidente mortale che era 35 volte maggiore di quello delle autovetture, sulla base di 390 morti di motociclisti per miliardo di miglia di veicoli e 11,1 morti di auto per quella distanza - Centro nazionale per le statistiche e l'analisi dell'NHTSA (2007).

Come funziona l'airbag della moto?
Il concept mostra un sistema airbag con sedile eiettabile. I progettisti affermano che l'idea è che "l'airbag si attiva solo se la moto viaggia a una certa velocità e vari sensori di movimento, giroscopi rilevano una decelerazione improvvisa, un'accelerazione (se colpita da dietro) o una perdita di equilibrio che non sarebbe correggibile un umano. "

Proseguono aggiungendo che “Il sistema di cinture assicurerebbe il sedile eiettabile al pilota e anche gli airbag avvolti attorno al pilota. Si slaccerebbe automaticamente in caso di incidente che non è abbastanza grave da giustificare un dispiegamento del sistema (per consentire al pilota di saltare giù dalla bici) o se il pilota cerca di alzarsi dalla bici mentre è fermo. "

Abbiamo chiesto alle persone se lo avrebbero usato
Il concetto ha ricevuto reazioni contrastanti sui social media, con alcuni addirittura esilaranti:

“Ottima idea se stai andando in campeggio! … Bevi qualche birra prima di andare, trova la tua piazzola sul sito, tira forte i freni… .. Tada !!! Sei a letto ”- Darren Butts

Un altro citando preoccupazioni come:

“Per i ladri è più facile dirottare la tua bicicletta.

Tirati fuori e non sarai altro che un gigantesco marshmallow mentre guardi impotente la tua bici che viene portata via. ” - Vinh Thai

Molte persone pensano che potrebbe effettivamente essere utile se riescono a farlo funzionare. Tuttavia, a parte un video di animazione 3D, non ci sono molti dettagli su come funzionerebbe il sistema.

Sul loro sito web, i designer affermano di essere alla ricerca di investitori, ingegneri che possano lavorare con loro per dare vita all'idea. Se ciò accade, potrebbe rivoluzionare la sicurezza della moto e aiutare a prevenire lesioni gravi durante un incidente.

Il concetto ha ricevuto reazioni contrastanti sui social media, con alcuni addirittura esilaranti:

“Ottima idea se stai andando in campeggio! … Bevi qualche birra prima di andare, trova la tua piazzola sul sito, tira forte i freni… .. Tada !!! Sei a letto ”- Darren Butts

Un altro citando preoccupazioni come:

“Per i ladri è più facile dirottare la tua bicicletta.

Tirati fuori e non sarai altro che un gigantesco marshmallow mentre guardi impotente la tua bici che viene portata via. ” - Vinh Thai

Molte persone pensano che potrebbe effettivamente essere utile se riescono a farlo funzionare. Tuttavia, a parte un video di animazione 3D, non ci sono molti dettagli su come funzionerebbe il sistema.


Traveling a mile on a motorcycle carries a much higher risk of death or injury than driving the same distance in a car. US data combines all vehicle occupants in a trip to calculate the number of fatalities per vehicle mile; in 2006 US motorcyclists had a risk of a fatal crash that was 35 times greater than that of passenger cars, based on 390 motorcyclist deaths per billion vehicles miles and 11.1 car fatalities for that distance – NHTSA’s National Center for Statistics and Analysis (2007).

How does the motorcycle airbag work?

The concept shows an airbag system with an ejection seat. The designers say that the idea is that “the airbag deploys only if the motorcycle is traveling at a certain speed and various motion sensors, gyroscopes detect a sudden deceleration, acceleration (if hit from behind) or loss of balance that would not be correctable by a human.

They go on to add that, “The belt system would secure the ejection seat to the rider and also secure the airbags wrapped around the rider. It would automatically unfasten in a crash that is not severe enough to warrant a system deployment (to allow the rider to jump off the bike) or if the rider tries to stand up from the bike while it is stopped.

We asked people if they would use it

The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:

“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts

Another citing concerns like:

“Easier for thieves to hijack your cycle. 

Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai

Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.

On their website, the designers mention that they are looking for investors, engineers who can work with them to bring the idea to life. If that does happen, it could revolutionize motorcycle safety, and help prevent serious injuries during a crash.

 

The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:

“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts

Another citing concerns like:

“Easier for thieves to hijack your cycle. 

Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai

Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.