![Airbag per moto con concetto di sedile eiettabile Airbag per moto con concetto di sedile eiettabile](/sites/engg.directory/files/2021-09/Motorcycle-airbag-with-ejection-seat-concept.jpg)
Percorrere un miglio in motocicletta comporta un rischio molto più elevato di morte o lesioni rispetto a percorrere la stessa distanza in auto. I dati statunitensi combinano tutti gli occupanti del veicolo in un viaggio per calcolare il numero di vittime per miglio del veicolo; Nel 2006 i motociclisti statunitensi avevano un rischio di un incidente mortale che era 35 volte maggiore di quello delle autovetture, sulla base di 390 morti di motociclisti per miliardo di miglia di veicoli e 11,1 morti di auto per quella distanza - Centro nazionale per le statistiche e l'analisi dell'NHTSA (2007).
Come funziona l'airbag della moto?
Il concept mostra un sistema airbag con sedile eiettabile. I progettisti affermano che l'idea è che "l'airbag si attiva solo se la moto viaggia a una certa velocità e vari sensori di movimento, giroscopi rilevano una decelerazione improvvisa, un'accelerazione (se colpita da dietro) o una perdita di equilibrio che non sarebbe correggibile un umano. "
Proseguono aggiungendo che “Il sistema di cinture assicurerebbe il sedile eiettabile al pilota e anche gli airbag avvolti attorno al pilota. Si slaccerebbe automaticamente in caso di incidente che non è abbastanza grave da giustificare un dispiegamento del sistema (per consentire al pilota di saltare giù dalla bici) o se il pilota cerca di alzarsi dalla bici mentre è fermo. "
Abbiamo chiesto alle persone se lo avrebbero usato
Il concetto ha ricevuto reazioni contrastanti sui social media, con alcuni addirittura esilaranti:
“Ottima idea se stai andando in campeggio! … Bevi qualche birra prima di andare, trova la tua piazzola sul sito, tira forte i freni… .. Tada !!! Sei a letto ”- Darren Butts
Un altro citando preoccupazioni come:
“Per i ladri è più facile dirottare la tua bicicletta.
Tirati fuori e non sarai altro che un gigantesco marshmallow mentre guardi impotente la tua bici che viene portata via. ” - Vinh Thai
Molte persone pensano che potrebbe effettivamente essere utile se riescono a farlo funzionare. Tuttavia, a parte un video di animazione 3D, non ci sono molti dettagli su come funzionerebbe il sistema.
Sul loro sito web, i designer affermano di essere alla ricerca di investitori, ingegneri che possano lavorare con loro per dare vita all'idea. Se ciò accade, potrebbe rivoluzionare la sicurezza della moto e aiutare a prevenire lesioni gravi durante un incidente.
Il concetto ha ricevuto reazioni contrastanti sui social media, con alcuni addirittura esilaranti:
“Ottima idea se stai andando in campeggio! … Bevi qualche birra prima di andare, trova la tua piazzola sul sito, tira forte i freni… .. Tada !!! Sei a letto ”- Darren Butts
Un altro citando preoccupazioni come:
“Per i ladri è più facile dirottare la tua bicicletta.
Tirati fuori e non sarai altro che un gigantesco marshmallow mentre guardi impotente la tua bici che viene portata via. ” - Vinh Thai
Molte persone pensano che potrebbe effettivamente essere utile se riescono a farlo funzionare. Tuttavia, a parte un video di animazione 3D, non ci sono molti dettagli su come funzionerebbe il sistema.
Traveling a mile on a motorcycle carries a much higher risk of death or injury than driving the same distance in a car. US data combines all vehicle occupants in a trip to calculate the number of fatalities per vehicle mile; in 2006 US motorcyclists had a risk of a fatal crash that was 35 times greater than that of passenger cars, based on 390 motorcyclist deaths per billion vehicles miles and 11.1 car fatalities for that distance – NHTSA’s National Center for Statistics and Analysis (2007).
How does the motorcycle airbag work?
The concept shows an airbag system with an ejection seat. The designers say that the idea is that “the airbag deploys only if the motorcycle is traveling at a certain speed and various motion sensors, gyroscopes detect a sudden deceleration, acceleration (if hit from behind) or loss of balance that would not be correctable by a human.”
They go on to add that, “The belt system would secure the ejection seat to the rider and also secure the airbags wrapped around the rider. It would automatically unfasten in a crash that is not severe enough to warrant a system deployment (to allow the rider to jump off the bike) or if the rider tries to stand up from the bike while it is stopped.”
We asked people if they would use it
The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:
“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts
Another citing concerns like:
“Easier for thieves to hijack your cycle.
Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai
Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.
On their website, the designers mention that they are looking for investors, engineers who can work with them to bring the idea to life. If that does happen, it could revolutionize motorcycle safety, and help prevent serious injuries during a crash.
The concept has received mixed reactions on social media, with some being outright hilarious:
“Great idea if you’re going on a camping trip ! … have a few beers before you go , find your pitch on the site , pull brakes hard ….. Tada !!! You’re in bed” – Darren Butts
Another citing concerns like:
“Easier for thieves to hijack your cycle.
Pull you off and you’re nothing more but a giant marshmallow whilst helplessly watching your bike being ridden away.” – Vinh Thai
Many people think that it could actually be helpful if they can make it work. However, apart from a 3D animation video, there are not many details as to how the system would work.
![Engineering College Engineering College](/sites/engg.directory/files/default_images/Engineering%20College.jpg)
Startup
A startup or start-up is a company or project undertaken by an entrepreneur to seek, develop, and validate a scalable business model. While entrepreneurship refers to all new businesses, including self-employment and businesses that never intend to become registered, startups refer to new businesses that intend to grow large beyond the solo founder. At the beginning, startups face high uncertainty and have high rates of failure, but a minority of them do go on to be successful and influential. Some startups become unicorns; that is privately held startup companies valued at over US$1 billion.
Actions
Startups typically begin by a founder (solo-founder) or co-founders who have a way to solve a problem. The founder of a startup will begin market validation by problem interview, solution interview, and building a minimum viable product (MVP), i.e. a prototype, to develop and validate their business models. The startup process can take a long period of time (by some estimates, three years or longer), and hence sustaining effort is required. Over the long term, sustaining effort is especially challenging because of the high failure rates and uncertain outcomes. Having a business plan in place outlines what to do and how to plan and achieve an idea in the future. Typically, these plans outline the first 3 to 5 years of your business strategy.
Design principles
Models behind startups presenting as ventures are usually associated with design science. Design science uses design principles considered to be a coherent set of normative ideas and propositions to design and construct the company's backbone. For example, one of the initial design principles is "affordable loss".
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