Todos hemos visto fotos de los próximos modelos anticipados envueltos en acolchado negro y patrones de tablero de ajedrez y remolinos locos, y es posible que nos hayamos preguntado si todo eso es realmente necesario. Discutiremos la razón detrás de envolver los autos nuevos en este artículo.
Si bien gran parte del desarrollo de un automóvil o camión nuevo ocurre a puerta cerrada, no hay reemplazo para las pruebas del mundo real tanto en pistas privadas como en carreteras públicas, momento en el que un vehículo de prueba, llamado "mula" en el lenguaje automotriz. tiene que ser probado en la carretera para ver cómo se comporta.
Para viajar en público, los ingenieros automotrices durante décadas han empleado el engaño visual, conocido como camuflaje, para disfrazar en qué están trabajando o probando a los ojos de los medios de comunicación siempre interesados y siempre presentes y de los fabricantes de automóviles competitivos.
El camuflaje es importante para los fabricantes de automóviles a medida que desarrollan y prueban vehículos, por una variedad de razones. Una mirada temprana accidental a un nuevo diseño puede afectar las ventas de los vehículos existentes, ya que los consumidores comparan sus consideraciones de compra actuales con las que están en el horizonte.
El camuflaje está ahí para engañar a tus ojos. La mayoría de las empresas de automóviles los utilizan para proteger el diseño de sus automóviles, que se lanzarán próximamente. El camuflaje oculta los bordes elegantes y no da una visión clara de los detalles del automóvil. No, no oculta necesariamente el coche en su conjunto y suelen ser fáciles de distinguir de qué tipo de coche se trata. Pero oculta su nuevo diseño.
Comparemos, usaremos el Honda civic 2016 como ejemplo. Mire específicamente el capó. ¿Observa algún pequeño detalle en el capó, como subir o bajar secciones? También puedes ver esta "ilusión" en la parrilla del coche, donde estaría ubicado el logo de Honda. y por último mire hacia los lados de las puertas, observe cómo el no camuflado parece derrumbarse más hacia el fondo.
Lo último que quiere un fabricante es que su próximo modelo cree un mercado que no está listo para llenar. Peor aún, cuando el automóvil finalmente se lanza, su diseño puede parecer obsoleto porque Internet y las revistas han estado publicando imágenes de él durante uno o dos años.
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