Vanderhall Carmel GT: Cambiando la cara del Roadster

Vanderhall, con sede en Melbourne, está cambiando radicalmente el mundo de los roadster con múltiples modelos de tres ruedas. Sin embargo, a diferencia de algunos de la competencia, no se vuelven completamente eléctricos. Al menos uno de sus roadster es una auténtica máquina de rendimiento de tres ruedas: el Vanderhall Carmel GT.

Potencia de gasolina y rendimiento ajustado
El Vanderhall Carmel GT puede recordarle a otros vehículos eléctricos de tres ruedas, pero esta máquina está propulsada por un motor turbo de 4 cilindros y 1.5L combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. El motor genera 194 hp y 203 lb-ft de torque, lo que lo hace más poderoso que muchos de los hatchbacks compactos del mercado actual.

El motor tiene un diseño DOHC con una configuración de 4 cilindros en línea y sincronización variable de válvulas. También tiene turbocompresor y funciona con 4 cilindros de inyección directa. Esto lo convierte en un acelerador rápido y más que capaz de mantener el ritmo e incluso adelantar a otros autos en la carretera.

En la carretera, el Carmel GT ofrece un manejo superlativo y una suspensión afinada inspirada en el mundo de la Fórmula 1. El Carmel GT viene con un sistema de suspensión interior, que es la razón principal por la que el auto puede estar tan cerca del suelo. Los brazos de control están fabricados con aluminio forjado para mayor resistencia, y ese perfil bajo te hace sentir pegado a la carretera incluso cuando navegas por las carreteras más complicadas del mundo.

Exterior elegante y espacio para dos
El Carmel GT viene en dos colores exteriores diferentes, Pearl White y Ruby Metallic. La carrocería más ancha deja espacio para una cabina para dos personas y ayuda a que este automóvil adquiera la dimensión de un automóvil real que necesita, incluso con solo tres ruedas, para conducir en la carretera como un automóvil normal.

La lista de características estándar es más que impresionante, comenzando con el motor turbo de 4 cilindros y 1.5L mencionado anteriormente, con un escape deportivo de 3” en el otro extremo del sistema. Lo siguiente es la transmisión automática con paletas de cambio que te permiten un mayor grado de control al conducir, y especialmente al navegar por terrenos difíciles. Incluso tiene control de crucero, indicador de impulso y cambio y una garantía limitada de 2 años.

El conductor y el pasajero disfrutan de asientos con calefacción y hermosos detalles interiores, como tapicería de cuero marrón, un volante de madera con detalles en negro brillante en el centro. Tiene un sistema de sonido habilitado para Bluetooth, e incluso se monta sobre hermosas ruedas de aleación de 19” en negro brillante.

Looks clásicos con verdadera modernidad

Lo que obtienes, al final del día, es un automóvil compacto y de alto rendimiento con un aspecto exterior increíble. El exterior llama mucho la atención y seguramente hará que los ojos de todos se pongan verdes de envidia. La apariencia llamativa puede evocar esos sentimientos de encanto automotriz del viejo mundo, pero la tecnología dentro del vehículo habla de un diseño del siglo XXI para el conductor moderno.

La parte superior del Carmel GT se encuentra a solo 50 pulgadas del suelo. Tiene solo 68.9 pulgadas de ancho y pesa solo 1,595 lb (723 kg). Eso es aproximadamente la mitad del peso de un Prius e incluso más liviano que los autos compactos más pequeños como el Mitsubishi Mirage.

Vanderhall tiene tres modelos en producción, el Carmel GT, el Venice y el Edison eléctrico. Incluso tienen un modelo estilo SUV en proceso, el Navarro. El Carmel GT comienza en $46,145 o $49,295 para el Carmel GTS actualizado. Echa un vistazo a la gama y únete a la revolución de las 3 ruedas a gasolina.

Melbourne-based Vanderhall is radically shifting the world of roadsters with multiple three-wheeled models. Unlike some of the competition, however, they’re not going entirely electric. At least one of their roadsters is a bona-fide three-wheeled performance machine — The Vanderhall Carmel GT.

Gasoline power and tuned performance

The Vanderhall Carmel GT may remind you of other three-wheeled electric vehicles, but this machine is powered by a 1.5L 4-cylinder turbo engine paired with a 6-speed automatic transmission. The engine outputs 194hp and 203lb-ft of torque, making it more powerful than a lot of compact hatchbacks on the market today.

The engine is a DOHC design with an inline-4 configuration and variable valve timing. It’s also turbocharged, working with 4 direct-injected cylinders. This makes it a fast accelerator and more than capable of keeping pace and even passing other cars on the road.

On the road, the Carmel GT offers superlative handling and tuned suspension inspired by the world of Formula 1. The Carmel GT comes with an inboard suspension system, which is the main reason the car can lie so low to the ground. The control arms are made with forged aluminum for added strength, and that low profile makes you feel glued to the road even as you navigate the trickiest roads in the world.

Sleek exterior and room for two

The Carmel GT comes in two different exterior colors, Pearl White and Ruby Metallic. The wider body gives room for a two-person cabin, and helps this car gain the real-car dimension that it needs, even with only three wheels, to drive on the road as a regular car.

The list of standard features is beyond impressive, starting with the above-mentioned 1.5L 4-cylinder turbo engine, with a 3” sport exhaust at the other end of the system. Next is the automatic transmission with paddle shifters that allow you a stronger degree of control when driving, and especially when navigating tricky terrain. It even has cruise control, boost and shift gauge and a 2-year limited warranty.

Driver and passenger are treated to heated seats and beautiful interior detailing such as tan leather upholstery, a wooden steering wheel with gloss black detailing in the center. There’s a Bluetooth-enabled sound system, and it even rides on gorgeous gloss-black 19” alloy wheels.

Classic looks with real modernity

What you get, at the end of the day, is a compact, performance car with to-die-for exterior looks. The outside is a serious head-turner, and is sure to send everyone’s eyes green with envy. The striking looks may evoke those feelings of old-world automotive charm, but the technology within the vehicle speaks to a 21^st-century design for the modern driver.

The top of the Carmel GT sits just 50 inches from the ground. It’s only 68.9 inches wide and weighs just 1,595lbs (723kg). That’s about half the weight of a Prius, and even lighter than the smallest compact cars like the Mitsubishi Mirage.

Vanderhall has three models in production, the Carmel GT, the Venice and the electric Edison. They even have an SUV-style model in the works, the Navarro. The Carmel GT starts at $46,145, or $49,295 for the upgraded Carmel GTS. Check out the range and join the 3-wheeled gas-powered revolution.