Thu, 15/Jul/2021 - 12:10 pm By Anand
रोड गिपर - प्रबंधित लांस के लिए बाड़ स्थानांतरण मशीन

La congestión del tráfico durante las horas pico en las ciudades urbanas es inevitable. Esto se debe a la tasa cada vez mayor de compras de vehículos más la alta población de personas que viven en las ciudades. Según los resultados de los datos de congestión, Estados Unidos ocupa el primer lugar como el país desarrollado más congestionado. Entre las ciudades, Los Ángeles lidera el ranking seguida de Nueva York. Los datos de congestión muestran que los automovilistas de Los Ángeles pasan un promedio de 102 horas atrapados en el tráfico cada año.

Cualquier idea para aliviar la congestión del tráfico debe tener en cuenta varios cambios en el patrón de los automovilistas en la carretera. La demanda de tráfico urbano varía según la hora, el día de la semana y la temporada. Consecuencias directas de la congestión urbana relacionadas con atascos, contaminación del aire y disminución de la seguridad vial.

A pesar de la variación de los problemas de transporte de cada ciudad, el concepto Road Zipper resulta ser la solución más eficaz para aliviar la congestión del tráfico en carriles manejables.

Entonces, ¿cómo funciona la Road Zipper?
Esta herramienta dinámica es básicamente un vehículo pesado que transporta y transfiere divisores de carril de manera eficiente y en el menor tiempo posible. Ayudan a aliviar los atascos de tráfico durante las horas pico o cuando la carretera está en construcción.

El tren de rodaje de Road Zipper contiene un transportador invertido en forma de S. Este transportador realiza la tarea de levantar y mover barreras que pesan hasta 1000 libras, desde un lado del camino hasta el camino designado donde se necesita la barrera. La belleza de todo esto es que funciona de manera eficiente para aliviar la congestión del tráfico. Además, el proceso es muy rápido en comparación con el tiempo y la mano de obra necesarios si se realiza manualmente.

La máquina dinámica Road Zipper es una solución a los dolores de cabeza del transporte, ya que puede mover hasta 50 pies de barrera entre 4 y 24 pies en una sola pasada. Esta máquina admirablemente diseñada puede moverse rápidamente a una velocidad de 5 a 10 millas por hora.

La máquina de barrera de cremallera móvil es pilotada por dos operadores sentados en extremos opuestos de la misma; típicamente en un ángulo de 25 grados (el "ángulo de cangrejo") a lo largo de la barrera. La máquina puede aliviar la congestión del tráfico sin impedir que otros conductores se muevan rápidamente. La longitud mínima para algunos sistemas de barrera es de 30 m (100 pies). La longitud puede variar según la aplicación y la cantidad de barrera necesaria. Algunos sistemas de barrera tienen cuatro pies de goma debajo de cada segmento. El propósito de los pies de goma es aumentar el coeficiente de fricción entre el elemento de barrera y la superficie de la carretera. Esto ayuda a la barrera a resistir el impacto del vehículo y evita que la barrera se mueva significativamente si se golpea.

La máquina de transferencia de barrera Road Zipper es ideal para proporcionar una solución duradera a la congestión del tráfico y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad vial.